Oglądasz posty znalezione dla hasła: przejścia raniczne Litwa

>Na granicy tej koło Białowieży pakują was w autokar,nieważne
> czy jedna osoba czy pięć,podjeżdża autokar i pakuje was z rowerami i wiezie >do Kamieniuk,to jest taka białoruska Białowieża.Tam z tej mieściny nosa nie >wysadzicie bo jesteście pilnowani.Tak wygląda wypad na Białoruś do Puszczy >Białowieskiej,nieporozumienie,a jeszcze większe te przejście graniczne koło >Białowieży!!!

Rety, brzmi niezle. Jestem ciekaw ile kosztowalo Was wyjscie z opresji. Ja jezdzilem po Bialorusi i przez przypadek kilka razy wjechalismy w strefe przygrniczna, na szczescie bez zadnych nieprzyjemnosci. Raz podjechalo do nas autko z dwoma pogranicznikami. W rekach trzymali kalasze. Pytali sie czy nie widzielismy znaku ze bez przepustek do strefy przygranicznej nie wolno wjezdzac. Sklamalismy ze nie. Udawalismy glupich turystow jadacych do palacu w Zemoslawiu. Pozwolili jechac dalej, pokazlai droge.
Innym razem znaku nie widzielismy, jechalisy w kierunku przejscia granicznego z Litwa. Jakis tamtejszy radny pytal sie czy mamy przepustke. Sklamalismy ze mamy i pojechalismy dalej. Granice udalo sie przejechac.
Jestem ciekaw jak wyrobic sobie taka przepustke, jak wiele to kosztuje. Moze ktos probowal lub wie?

Tak, to dziwne, to znaczy: to niezwykle rzadko spotykane.
Miałam kaszlaka cztery lata, o niech go dunder świśnie, co chwila się psuł, w
chwili złomowania (po kraksie) miał biedak prawie dziesięć lat. Ale był
zdecydowanie lepszy od nieposiadania pojazdu silnikowego. Otóż wielu, wielu
osobników, jeżdżących niezłymi samochodami, rozmawiając ze mną czy pomagając mi
przy moim żałosnym wozie stwierdzało: "taak, miałem malucha". Większość chyba
kierowców od tego sprzętu zaczynała.
Że nie jechałeś, nie masz czego żałować. Ja tym cudem techniki byłam nawet
dwakroć za granicą (Litwa i Węgry przez Słowację; z Węgier na Słowację jechał
na napędzie ręcznym - musiałyśmy tę cholerę przepchnąć przez granicę!!! bo
akurat zdechł w kolejce do przejścia granicznego), ale zdecydowanie bardziej
podobają mi się podróże obecnym samochodem (służbowy ford :-).

Pojęcie wyjazdu z Polski po 1 maja 2004
Polski Paszport jest w tej chwili dokumentem nie tylko stwierdzajacym
obywatelstwo polskie, ale...

Ostatnia strona polskiego paszportu:

"POUCZENIE:
1.Paszport jest dokumentem urzędowym uprawniającym do PRZEKRACZANIA GRANICY i
pobytu za granicą oraz poświadczającym obywatelstwo polskie, a także
tożsamość osoby w nim wskazanych w zakresie danych, jakie dokument ten
zawiera."

I tu sie chce zadac pytanie.
Przeciez z chwila wejscia do Unii Europejskiej kazdy obywatel RP stanie się
automatycznie obywatelem UE nabywając prawo do swobodnego podróżowania w
obrębie UE.
Na granicy obszaru Schengen będzie jedynie trzeba udowodnić, że jest się
obywatelem UE, jeśli organy graniczne Schengen tego sobie zażyczą. Natomiast
w świetle praw jakie zyskujemy od 1 maja polska Straż Graniczna nie ma prawa
niewypuścić z kraju, no chyba, że chodzi o osobe ścigana listem gończym, ale
takową zatrzymac może też policjant na przejściu dla pieszych w środku miasta
o ile ją rozpozna.

Logika nakazuje więc likwidację "odprawy paszportowej" przy opuszczaniu
terytorium RP w ruchu do sąsiednich krajów UE ( Litwa, Czechy, Słowacja,
Niemcy, Dania, Szwecja).Jeśli te kraje do czasu naszego wejścia do systemu
Schengen zechcą nas legitymować w celu zweryfikowania obywatelstwa UE to ich
sprawa. Utrzymanie bowiem polskiej kontroli wyjazdowej w stosunku do
obywateli RP byłoby uzurpacją i łamaniem prawa unijnego do swobodnego
poruszania się.

Opis objazdów na Łotwie w kierunku przeciwnym, czyli z Litwy do Estonii - może
się przyda ...

Na A7 miedzy Grenctāle (przejście graniczne) a Bauska 4 odcinki ze światłami. Za
Iecava zaczyna się objazd A7 na prawo, w miarę dobrze oznakowany. (Wyprzedzanie
jest utrudnione - kręta droga prowadząca przez las.) Po powrocie na A7 zaczyna
się "obwodnica" Rygi. Za elektrownią wodną na charakterystycznej tamie znowu
światła i skręt (nie potwierdzony znakiem) na Tallinn.

Drogę A1 na Tallinn należy opuścić skręcając na A2 na Sigulda. Z A2 zjechać na
A3 na Valmiera (bardzo źle oznakowany zjazd w prawo - drogowskaz schowany za
budynkiem i drzewem). W Ragana w lewo na P9 do Limbaźi. W Limbaźi na P12 do
Salacgrīva (nie należy jechać do Salacgrīva P11 przez Tūja!). W Salacgrīva jest
się już z powrotem na A1 do Ainaźi (przejście graniczne)- wszystkie miejsca o
utudnionym ruchu zostały ominięte.

Uwagi.
Stan z początku sierpnia 2006.
Warto mieć dobrą mapę samochodową Łotwy oraz czujnego pilota.
Znaki drogowe na Łotwie są stawiane tuż przed miejscami, do których się odnosza.
Drogowskazy są stawiane bardzo oszczędnie.

przejscie graniczne PL-LT
Gość portalu: Maraska napisał(a):

> I moze jeszcze o przekraczaniu granic, najwieksze cyrki na Litwie w obie
> strony, straclismy tam w sumie ok 4,5 godz. I nic sie oczywiscie nie da
> zrobic mozna tylko siedziec i starac sie nie wpasc w szal, widzac jak
> panie/panowie celnicy nic nie robia a kolejka samochodow coraz dluzsza. Grrr.

Hej, Maraska,
czy mozesz podac przez ktore przejscie jechaliscie - Ogrodniki/Lazdiai czy
Budzisko/Karvarija? troche mnie te kolejki niepokoja, wybieram sie tam w
pazdzierniku... mam nadzieje, ze jesienia sa mniejsze, nie?
pozdrawiam

Paszport czy dowód osobisty?
Polski Paszport jest w tej chwili dokumentem nie tylko stwierdzajacym
obywatelstwo polskie, ale...

Ostatnia strona polskiego paszportu:

"POUCZENIE:
1.Paszport jest dokumentem urzędowym uprawniającym do PRZEKRACZANIA GRANICY i
pobytu za granicą oraz poświadczającym obywatelstwo polskie, a także
tożsamość osoby w nim wskazanych w zakresie danych, jakie dokument ten
zawiera."

I tu sie chce zadac pytanie.
Przeciez z chwila wejscia do Unii Europejskiej kazdy obywatel RP stanie się
automatycznie obywatelem UE nabywając prawo do swobodnego podróżowania w
obrębie UE.
Na granicy obszaru Schengen będzie jedynie trzeba udowodnić, że jest się
obywatelem UE, jeśli organy graniczne Schengen tego sobie zażyczą. Natomiast
w świetle praw jakie zyskujemy od 1 maja polska Straż Graniczna nie ma prawa
niewypuścić z kraju, no chyba, że chodzi o osobe ścigana listem gończym, ale
takową zatrzymac może też policjant na przejściu dla pieszych w środku miasta
o ile ją rozpozna.

Logika nakazuje więc likwidację "odprawy paszportowej" przy opuszczaniu
terytorium RP w ruchu do sąsiednich krajów UE ( Litwa, Czechy, Słowacja,
Niemcy, Dania, Szwecja).Jeśli te kraje do czasu naszego wejścia do systemu
Schengen zechcą nas legitymować w celu zweryfikowania obywatelstwa UE to ich
sprawa. Utrzymanie bowiem polskiej kontroli wyjazdowej w stosunku do
obywateli RP byłoby uzurpacją i łamaniem prawa unijnego do swobodnego
poruszania się.

Litwa, waluta, przejścia graniczne
Interesuje mnie gdzie najlepiej nabyć litewską walutę, w Polsce czy może na
Litwie? Kupować od razu lity czy może wpierw euro lub dolary? I druga sprawa.
Czy na przejściach granicznych nie będę miał żadnych opłat jadąc samochodem
osobowym? Czy długo trzeba czekać na granicy? Którym prześciem lepiej;
Budzisko czy Ogrodniki?

Białorusin też potrafi
Na granicy białorusko-litewskiej przemytnicy zbudowali plastikowy rurociąg
biegnący po dnie granicznego jeziora. Rurociągiem płynął spirytus z Białorusi
na Litwę. Z kolei na polsko-białoruskim przejściu w Kuźnicy przemytnicy za
pomocą katapult wyrzucają papierosy z jadącego pociągu, pomiędzy granicą a
stacją PKP, na której odbywa się odprawa celna.

Dodam jeszcze, że w okolicy jest mnóstwo atrakcji do obejrzenia: np.
Pokamedulski Klasztor Wigierski na wyspie, gdzie nocował JPII
podczas swoje wizyty,niedaleko słynne mosty w Stańczykach (z reklamy
piegusek), również ok.20 km do przejścia granicznego z Litwą, co
daje możliwośc zorganizowania jednodniowej wycieczki do Trok, Wilna
itp.Dla dzieci przejeżdżka kolejką wąskotorową przez teren parku itp

Agroturystyka - suwalszczyzna
Dom na suwalszczyźnie, w oklicy jezioro Hańcza, Stańczyki, przejście graniczne
na Litwę.

tel. 087 5688442
100 zł / 3 pokojwy dom / dzień

agrotur.fm.interia.pl

Podobno właśnie Białorusini włożyli trochę wysiłku w remont swojej (a niech im
tam będzie) części kanału. Ciekawy byłem, jak im poszło.

Przejście graniczne na kanale (oczywiście sezonowe i - niestety - tylko dla
tzw. grup zorganizowanych) zostało tak naprawdę otwarte 1.05.2005 r. Odbyło się
wówczas zaledwie kilka odpraw granicznych, po czym ... nastała cisza.

1.05.2006 otwarto ponownie, ale ... nic na ten temat nie słychać.

Przez zupełny przypadek odwiedziłem Rudawkę (na końcu świata) kilka dni temu.
Po polskiej stronie na dwóch końcowych śluzach praca wre (tętniące życiem place
budowy), a zatem takie stuprocentowe otwarcie to chyba sprawa przyszłego sezonu.

Mam nadzieję, że rejsy z Augustowa przez kawałek Białorusi do Druskiennik na
Litwie to już naprawdę niedaleka przyszłość.

Rzeczywiście, mam nadzieję, że będę jednym z pierwszych.

nowe przejście graniczne
przegapiłam wiadomość, że 1. września 2006 otwarto trzecie w ogóle, a
pierwsze tzw. turystyczne przejście graniczne między Polską a Litwą. Znajduje
się ono pod Berżnikami na Sejneńszczyźnie. Prowadzi właściwie donikąd, bo po
litewskiej stronie nie ma żadnej większej miejscowości.

Nie jestem pewna czy oprócz pieszych, konnych, rowerzystów i motocyklistów
przejście będzie dostępne również dla samochodów osobowych. Na tur-info.pl
podają że tak, a na szukamypolski.pl że nie.

To pierwsze przejście turystyczne na granicy polsko-litewskiej. W woj.
Podlaskim istnieją dwa inne, ale na granicy polsko-białoruskiej: w Białowieży
i Rudawce (polecam zwłaszcza to ostatnie, wodne: śluza Kurzyniec na Kanale
Augustowskim).

Przejścia turystyczne są czynne do 1 października, więc kto chce wypróbować,
to ma jeszcze tylko 2 tygodnie.

Kontrola wyjazdowa

Po wejściu Polski do strefy Schengen, na granicach Polski z Niemcami, Czechami,
Słowacją i Litwą stanie się aktualna poniższa 10-punktowa standardowa procedura
kontroli wyjazdowej pomiędzy państwami członkowskimi Schengen:

1. Zwalniamy do 110 km/h.

2. Wołamy do dziecka na tylnym siedzeniu: "Andrzejku, zobacz, granica!"

3. Przyśpieszamy do 130 km/h.

4. Mówimy do żony na siedzeniu obok: "Kochanie, popatrz, a jeszcze rok temu
te głupie ciule myślały, że będą tu każdemu grzebać w papierach. Mówiłem ci,
że Unia nauczy ich rozumu. Ciekawe, co się stało z tym ich klakierem,
Komentatorem, co się tak żołądkował na forum polonijnym Gazety Wyborczej?"

5. Żona mówi do nas "Jak to dobrze, kochanie, że dzisiaj wszyscy oni
zasuwają na trzy zmiany w Terespolu, czy jak się tam to całe zadupie na
wschodzie nazywa. Ten twój Komentator pewnie jest tam za rzecznika prasowego."

6. Mówimy do żony: "Nie mówi się 'na wschodzie', tylko 'na granicy
zewnętrznej' i nie 'zadupie' tylko 'przejście graniczne'. Zresztą, gdzie by
nie byli, f**k them!"

7. Żona uśmiecha się i mówi do nas: "F**k them!"

8. Dziecko powtarza za mamusią: "F**k them!"

9. Mówimy do dziecka: "Andrzejku, nie przeklinaj!"

10. Dziecko mówi: "Przepraszam, tatusiu!" Radio w samochodzie cicho
gra "Lied an die Freude, i wszyscy troje zaczynamy sobie nucić Beethovena.

KONIEC KONTROLI WYJAZDOWEJ.

wiecie co? obawiam sie ze nie ma juz autobusu suwalki-wilno, pewna jestem na
80% ostatnio sama potrzebowalam, i pozostawal tylko pociag, jesli chcesz to
mozesz skorzystac z litewskiego przewoznika kautra (zdaje sie panstwowy, ale
eurolines robi, no aj zreszta nie wiem jak to), tu masz strone:
www.kautra.lt oczywiscie nie ma po angielsku rozkladow, sa po litewsku,
tu maszs slownik litewskiego: .... o zesz w morde, ta strona wygasla, no to z
czego ja sie tera bede metoda chalupnicza litewskiego uczyc?!?!? pogadam z
kolega to z jego wsi jakis lebek robil, zreszta masz slownik litewski na
onecie, miejscowosci takie jak Lazdijaj (przejscie graniczne z nami, tylko
ktore to an polski???), Mariampol (30 km od granicy litewskiej w budzisku) sa
dosc blisko nas, zreszta masz mapy w necie,
mozesz tez popytac sie np. w naszym agrouniwersalu czy nie pzrewiezli by cie,
bo oni robia wycieczki tam ( www.agrouniversal.pl/ )
albo podzwon po naszych lokalnych biurach podrozy

Via Baltica przez Suwałki do 2013 droga ekspresowa
Tak oto napisała GW:

Fragmentem pierwszego europejskiego korytarza transportowego Via Baltiki jest
krajowa "ósemka", czyli droga Warszawa - Białystok - Augustów - Suwałki -
Budzisko (polsko-litewskie przejście graniczne). Trasa potrzebuje remontu,
jak kania dżdżu. Codziennie z Białegostoku do Warszawy podróżuje od 9 do 15
tys. samochodów, z czego 30 proc. to ciężarówki. Ich ruch nasilił się po
wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Przez przejście w Budzisku rocznie
przejeżdża ok. miliona aut.

W połowie stycznia 2005 roku władze Suwałk przekażą koncepcję przebiegu
zachodniej obwodnicy miasta. Po podjęciu decyzji lokalizacyjnej ustalony
zostanie harmonogram prac nad tą drogą.

- W 2013 roku Via Baltica ma być drogą ekspresową - zapowiada wojewoda
podlaski Marek Strzaliński.

bylem - przez las na Litwe
dziex za info. wlasnie wrocilem z suwalszczyzny. wyprawa udala sie!!!
wystartowalem ze wsi Giby jadac w kierunku na wies Zelwa. potem przez las z
GPSem w reku. przedarlem sie przez zarosla we wskazanym kierunku i... slupy
graniczne ukazaly sie w pelnej krasie... bez tabliczek "granica panstwa. zakaz
przekraczania" :-))) układ z schengen gora!!! Pzdr. PS. przejscie
Berżniki-Kopciowo (lit. Kapčiamiestis) dla zmotoryzowanych czynne 9-21h czasu
litewskiego od 1.V. do 1.X.

:) A moze ktos wie jak to jest z Litwa?
No wiem, ze to forum o Ukrainie, ale moze ktos z Was jezdzil ostatnio na Litwe
na starym dowodzie? Moja babcia wybiera sie do Wilna, ma stary dowod
(ksiazeczka) z 2000 roku, niestety nie moge sie dodzwonic do przejscia
granicznego w Ogrodnikach, zeby sie dowiedziec u zrodla....

Przekraczanie granic po 1 maja-info ze strony SG.
"Od dnia 1 maja 2004 r., tj. w dniu wejścia Rzeczypospolitej Polskiej do Unii
Europejskiej na granicach zewnętrznych Polski (z Ukrainą, Białorusią i
Federacją Rosyjską) kontrola graniczna wobec obywateli państw nie będących
członkami Unii Europejskiej (cudzoziemców) będzie w dalszym ciągu dokonywana
bez istotnych zmian. Zmienią się natomiast zasady przeprowadzania odpraw
granicznych wobec obywateli państw Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru
Gospodarczego (Norwegia, Islandia, Liechtenstein) oraz Szwajcarii. W polskich
przejściach granicznych na granicy zewnętrznej UE wydzielone zostaną
specjalne pasy odpraw przeznaczone wyłącznie dla podróżnych z państw UE.

Na granicach wewnętrznych (ze Słowacją, Czechami, Litwą i Republiką Federalną
Niemiec) od 1 maja 2004 kontrola graniczna wobec obywateli państw Unii
Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego w ruchu osobowym z reguły
polegać będzie na kontroli wzrokowej wolno przejeżdżających samochodów, bez
ich zatrzymywania. Służby graniczne będą jednak uprawnione do przeprowadzania
wyrywkowych dokładniejszych kontroli podróżnych, poza pasami ruchu.

Z dniem 1 maja 2004 przekraczanie granicy przez obywateli Rzeczypospolitej
Polskiej do państw UE będzie możliwe na podstawie ważnego dowodu osobistego
lub paszportu."

Źródło: www.sg.gov.pl

Kiedys na forum wyczytalem odnosnie samochodow na Litwie:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=18620964&a=18620964
NA LITWIE! Kraj ktory jeszcze 15 lat temu mial jeszcze bardziej przegrane niz
my. I co? Maja darmowe - MAJA - autostrady. A u nas droga z przejscia
granicznego w Swiecku jest JEDNOPASMOWA, nowo budowana droga.
Ten kraj schodzi na psy...

mati_77 03.01.2005 07:54

Kiedys na forum wyczytalem odnosnie samochodow na Litwie:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=18620964&a=18620964
NA LITWIE! Kraj ktory jeszcze 15 lat temu mial jeszcze bardziej przegrane niz
my. I co? Maja darmowe - MAJA - autostrady. A u nas droga z przejscia
granicznego w Swiecku jest JEDNOPASMOWA, nowo budowana droga.
Ten kraj schodzi na psy...
________________________________________________________________________________

Mati_77 , badz tak mily i nie obrazaj Piesków ,nawet najglupszy i
najbezczelniejszy z nich do piet Polskim Politykom w glupocie i bezczelnosci
nie dorasta. Pzdr.
________________________________________________________________________________

I następne śmierci, znów wypadek...
8 ofiar wypadku na krajowej ósemce

Osiem osób zginęło w wypadku litewskiego busa i cysterny, jaki wydarzył się
tuż po północy w miejscowości Szczebra k. Augustowa na drodze krajowej nr 8
prowadzącej do przejścia granicznego w Budzisku z Litwą - poinformowała
policja.
wiadomosci.onet.pl/1375214,11,item.html

temat drogi przez Białystok i Augustów do przejścia granicznego z Litwą był,
jest i będzie kontrowersyjny. W tej sprawie i drogowcy i ekolodzy popełnili
wiele błędów. Ta droga powstanie bo innego wyjścia nie ma. Każda ze stron musi
pójść na kompromis. Drogi można budować przez tereny cenne przyrodniczo ale
wtedy trzeba odpowiednie środki wydać na minimalizacje oddziaływań. Jeszcze 10
lat temu nikt w Polsce nie myślał poważnie o przejściach dla zwierząt uważając
to za jakieś głupie wymysły (choć były wyjątki np. most na Warcie na
autostradzie A2 pod Koninem zbudowany w połowie lat 90tych). Teraz przejścia
pojawiaja się coraz częściej. Wielu ekologów nie rozumie, że człowiek również
jest elementem środowiska i podlega ochronie poprzez przenoszenie ruchu poza
teren zabudowany i poprawę organizacji ruchu. Niestety koło Augustowa mamy
jedyne stanowisko chronionej rośliny - miodokwiatu krzyżowego a ludzi jest
kilkaset tysięcy, więc parę osób w tę czy w tamtą nie robi różnicy. Ważna jest
roślinka.
Co do alternatywnych przebiegów tej drogi to owszem ekolodzy proponowanli inne
ale nie są oni jedyną grupą zainteresowaną jej przebiegiem. Na ich propozycje
nie zgadzają się leśnicy, mieszkańcy.
I mamy koło zamknięte. Niedługo (mam nadzieję) wojewoda wyda decyzję o tym na
jakich warunkach może droga przejść wokół Augustowa (decyzja o środowiskowych
uwarunkowaniach). Ekolodzy już się szykują.....

Powstanie nowa droga S-19 "Północ-Południe"
biznes.onet.pl/0,1424674,wiadomosci.html
Ministrowie transportu Polski, Litwy, Słowacji i Węgier rozmawiają w Łańcucie
o budowie nowego szlaku drogowego S-19 "Północ - Południe".

Ministrowie w obecności prezydenta Lecha Kaczyńskiego podpiszą deklarację
współpracy.

Tysiąckilometrowa trasa "Pólnoc-Południe " ma połączyć cztery kraje położone
wzdłuż wschodniej granicy Unii Europejskiej. Dla strony polskiej koszt tej
inwestycji to około dwóch i pół miliarda złotych.

Minister Jerzy Polaczek powiedział Radiu Rzeszów, że realizacja tego
przedsięwzięcia będzie możliwa między innymi dzięki znaczącemu wsparciu,
jakie zyskał program transportowy ze strony Unii Europejskiej.

Droga S-19 "Północ-Poludnie" ma powstać do 2015 roku - zapewnia minister
Polaczek. Przez 7 najbliższych lat ma też być budowany przecinający ją
odcinek autostrady A-4, z Tarnowa do przejścia granicznego z Ukrainą - w
Korczowej.

Wcześniej ta inwestycja stała pod znakiem zapytania. Teraz są już wstępne
uzgodnienia co do koniecznych na to środków - dodał minister transportu.

Wróciłem z Litwy tydzień temu. Krótko mówiąc: 1/mnie Druskienniki rozczarowały,
spodziewałem się czegoś więcej, 2/w okolicy warto zobaczyć barokowy kościół w
Liszkowie (Liskava) z cennym wnetrzem rokokowym 3/przejscie graniczne
Ogrodniki - jadąc od granicy przez Lazdaji-Druskiennikai-Liskava-Merkine-Jeznas-
Trakai jest do Wilna prawie 200km. A od granicy do Druskiennik 55km. 4/Po
zwiedzeniu Wilna idealny dojazd do Kowna autostradą a powrót do kraju przez
przejscie graniczne Budzisko. 5/Nie zapomnijcie odwiedzić Troki. Urokliwe
miejsce i dobra baza noclegowa w okolicy.

Co można zrobić dla ściany wschodniej?
"Głównym celem programu dla ściany wschodniej ma być podniesienie
konkurencyjności i atrakcyjności inwestycyjnej wschodnich województw:
podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, lubelskiego i podkarpackiego, m.in. przez
poprawę infrastruktury drogowej.

Krzysztof Jurgiel powiedział dziennikarzom, że zaproponował, aby każde
wschodnie województwo zgłosiło po dwóch, trzech swoich przedstawicieli do
specjalnego zespołu, który opracowywałby program dla ściany wschodniej. Miałby
też powstać kilkunastoosobowy zespół, który byłby czymś w rodzaju rady
programowej. Jurgiel dodał, że to jego propozycja i nie wiadomo, czy zostanie
przyjęta.

Według niego każde z województw powinno także zgłosić listę najważniejszych,
priorytetowych inwestycji, które w ramach programu miałyby być zrealizowane w
regionach. W Podlaskiem - jak zaznaczył - takimi inwestycjami są np. droga
krajowa nr 19 Białystok-Lublin, droga krajowa nr 8 Warszawa-Białystok i dalej
do przejścia granicznego z Litwą w Budzisku, budowa regionalnego lotniska,
międzynarodowa trasa kolejowa Rail Baltica.
"

> Droga krajowa nr 16, Grudziądz - Olsztyn - Augustów - Ogrodniki. Drzewa
wycięto
> na odcinku 5 km, między Mikołajkami a miejscowością Woźnice.

Ależ Basiu. W lipcu byłem tam na wakacjach i droga pomiędzy Woźnicami, a
Mikołajkami nie była zadrzewiona. Może wycięto te drzewa jeszcze wcześniej, nie
wiem.

Kłamie wampir jak pies. Droga była zadrzewiona, drzewa świeżo ścięte, jeszcze
leżą pnie. Ale cóż zrobić, wampir wie lepiej, i popisuje się swoja wiedza tam,
gdzie go nie proszą.

PS."Hopla" pisze się przez "h".

PS2. Ogrodniki to przejście graniczne na Litwę.

PS3. Przez Mrągowo - Mikołajki - Orzysz przechodzi linia kolejowa wschód-
zachód. Inna przez Kętrzyn - Giżycko, jeszcze inna przez Ruciane - Pisz.
Wszystkie kierunek east-west (pozostałość po czasach pruskich). Ale po co
jeżdzić koleją, kiedy można wyciąć drzewa i puścić ciężarówki?

Na naszej stronie jest mapa GPR2000 dla całej Polski (dział "Zasoby->Mapy").
Ruch przygraniczny jest niewielki - rzędu 300 pojazdów cięzarowych na dobę w
obie strony.
Wyjątkiem są przejścia graniczne na Litwę. Tam ruch pojazdów ciężarowych wynosi
ponad 1500.

W stosunku do roku 2000 trzeba dodać około 10%, by uzyskać bieżące dane.

Na Litwe po grzyby,kiedy na Bialorus,Ukraine..?
"...Gdy Polska wejdzie do strefy Schengen na stronę litewską
będziemy mogli przechodzić bez żadnych problemów. Przez przejścia
graniczne, zwykłą drogą, przez las, czy jak komu jeszcze będzie
wygodnie..."

miasta.gazeta.pl/bialystok/1,35235,4683904.html

Tranzyt ? Ale który ?
Przepustowość terminalu na granicy z Białorusią dla A-2 planuje się bodajże na 2000 aut na dobę. Na obecnej drodze na Litwę jest około 1200 ciężarówek na dobę. Do 50000 daleko. Nawet jakby posumować wszystkie przejścia graniczne na wschodniej granicy (co jest nonsensem, bo na Ukrainę nie jedzie się z Niemiec przez Warszawę, ale niech tam).
A tranzyt (w ramach tego 8-10%) to także przejazdy Pruszków - Otwock, Piaseczno - Legionowo itd. Takiemu tranzytowi obwodnica przez Górę Kalwarię nic nie da, zaś wewnątrzmiejska - i owszem.
Być może warto pogadać o zakresie rozbudowy 50-ki, jednak żądanie budowy tam od razu autostrady i to zamiast wlotówek do Warszawy (które mają _kompletnie_ inne zadanie) jest niepoważne.
PS. Blue City wystąpiło o usunięcie tranzytu ciężarówek z alej, nie o wprowadzenie dostaw do siebie mniejszymi autami. To drugie mogliby z łatwością załatwić sami we własnym zakresie, bez angażowania miasta, prawda ?

Już spieszę z wyjaśnieniami:
664 jest to droga prowadząca na północ, w kierunku Suwałk, łączy się później z
drogą 665 Olecko-Suwałki.

Jest to o tyle sensowne, że później z Suwałk jest droga do przejścia
granicznego w Budzisku. Cchociaż w sumie Litwa też jest w UE, więc nie ma to aż
takiego znaczenia, ale za to po drugiej stronie tej graniczy jest droga A5,
która jest o wiele lepsza od drogi za przejściem granicznym Ogrodniki-Łozdzieje.

A5 prowadzi przez Mirjampol do Kowna, a stamtąd jest 100 km autostradą do Wilna.

Ale nie, zróbmy sobie drogę ekspresową do do przejścia w Ogrodnikach, zniszczmy
trochę przyrody i połączmy ją z lichymi drogami krajowymi na Litwie.

W Warszawie obwodnicę zróbmy przez Kabaty - też świetny pomysł, w końcu z
drugiej strony jest Puszcza Kampinoska, którą po kawałku się zmniejsza
stawiając coraz to nowe osiedla domków itp.
Przyroda bez nas sobie świetnie poradzi, gorzej, że my bez przyrody nie.

Polak potrafi
2,5 promila trującego alkoholu metylowego (metanolu) miał we krwi kierowca
cysterny, który pod koniec sierpnia k. Augustowa (Podlaskie) doprowadził do
zderzenia z busem przewożącym obywateli Litwy - takie są wyniki opinii
biegłego, które otrzymała Prokuratura Rejonowa w Augustowie (Podlaskie).

W wypadku zginęło siedmioro obywateli Litwy i kierowca cysterny, Polak. Jak
poinformowała w piątek prokurator Jolanta Szczytko z augustowskiej
prokuratury, ciało kierowcy było tak zmasakrowane, iż nie udało się ustalić,
czy w momencie wypadku jeszcze żył, bo 2,5 promila trującego metanolu w
organizmie to dawka śmiertelna.

Do wypadku doszło pod koniec sierpnia na drodze krajowej nr 8, prowadzącej do
przejścia granicznego w Budzisku. Jadąca w kierunku Suwałk cysterna wioząca
mleko zjechała na przeciwległy pas jezdni i czołowo zderzyła się z busem,
który zmiażdżony spadł na strome pobocze.

Śmierć pod tirem. Wczoraj w wypadku samochodowym w pobliżu przejścia
granicznego w Chyżnem zginęła para Litwinów, kobieta i mężczyzna.
- Do wypadku doszło ok. godziny 12.10. Obywatele Litwy kobieta i mężczyzna,
jechali od strony Chyżnego w kierunku Zabornii samochodem osobowym marki
Volkswagen . Przed Jabłonką na ostrym łuku drogi kierowca prowadzący samochód
osobowy wyprzedzając na "trzeciego" zahaczył o nadjeżdżającego z naprzeciwka
tira. Odbił się od niego i wpadł do rowu. Auto zostało skasowane. Mężczyzna
zmarł na miejscu, a kobieta wkrótce potem w nowotarskim szpitalu. (BES)

Wiejskie drogi połączą Litwę i Polskę
Od połowy przyszłego roku z Litwy do Polski będzie można dojechać nie tylko
przez przejścia graniczne w Kalwarii i Łożdziejach, ale i niedużymi drogami
wiejskimi.

Ogółem planuje się odbudowę 12 dróg w rejonie łożdziejskim, Kalaryjskim i
Wiłkomierskim, zamkniętych przed 60laty. Najdłuższy odcinek ma 2 km - inne są
znacznie krótsze- po 200-300 m. Litwa otrzymała z funduszy unijnych 2 miliony
200 tys. euro na ten cel. Projekt przygotowywany jest od 2005 r. Odbudowa
pociągnie za sobą konieczność wydania nowych, aktualnych map tych okolic.

O potrzebie odbudowy tych dróg mówiono na wielu spotkaniach kierownictwa
przygranicznych regionów obu państw, jak również na spotkaniach mieszkańców
terenów przygranicznych.

Nowa hala sportowa potrzebna, ale jeziora są wy...
No i po co ta hala skoro to Miasto nie ma wyobraźni:
-nikt do nas tu nie przyjedzie bo nie prowadzą tu autostrady lub expresówka
-5 lat jesteśmy w unii a my budujemy autostradę widmo do nieczynnego przejścia
granicznego w Grzechotkach,
-nic nie słyszałem o planach budowy trasy ekspresowej do drogi nr. 7 np.
Ostródy czy Olsztynka
-nic nie słyszałem o planach budowy trasy ekspresowej na Litwę, Łotwę i
Estonię, proszę zobaczyć na mapę, gdzie jest Olsztyn, prawda, że pomiędzy
Litwą, Łotwą i Estonią a autostradą nr 1 Bydgoszczą, Toruniem, Berlinem i Unią
Europejską!
tak tak trasa ekspresowa będzie, ale do Warszawy i tam ludzie będą mieli prace
w centrach logistycznych a tu będzie bieda bieda bieda i politycy platformy
wydający mnóstwo pieniędzy na nikomu nie potrzebne hale, bo kilku zawodnikom
UWM jest zimno podczas treningów
-sorry ale ja nie chcę aby moje podatki szły w utrzymanie tak bezużyteczne
obiektów, bo odbędzie się jeden meczyk 3 ligowego UWM, sorry ale taka jest
prawda jak się nie ma wyobraźni, żeby przez 5 lat nie wybudować infrastruktury

Też podziwiam Wajraka - zrobić w bambuka całą Polskę i część Europy - ma
chłopina talent. Może pisać ksiązki s-f! Ale książkami nikomu nie zaszkodzi - a
takim fauszem - oczywiście - pewnie teraz siedzi w domowym zaciszu i boki ze
śmiech zrywa - jako dało się tylu - bądź co bądź - mądrych ludzi nabrać!
NIe będzie innego wariantu obwodnicy - albo obecny albo zamknięcie przejścia
granicznego z Litwą albo na tyle skuteczne blokady dróg (osobiście wezmę w tym
udział) że i UE zmięknie!

Zgaduj zdadula...
Kto skorzysta dzięki trasie przez Chodorki i wyburzeniu kilkudziesięciu
gospodarstw oraz całej wsi? Hmmmm....?

Dzikość.pl, czyli za co nas cenią
....tak miliony przyjada ogladac Rozpude. Podejrzewam ze dla gniezdzacych sie
tam ptakow w tej sytuacji autostrada bylaby lepszym wyjsciem niz nalot milionow
turystow. Ptaki przynajmniej beda se mogly gniazda zakladac pod przeslami....
Rozpuda ma prawo byc chroniona ale bez takich "wznioslych" argumentow prosze.
Swoja droga to ostatnio ogladalem program o Anglikach przemierzajacych na
starych samochodach pol swiata od Mongolii do Londynu - pokazywano duzo dzikiej
przyrody. Dojechali do przejscia granicznego na Litwie natepne ujecie bylo juz
z Berlina. widocznie Polsa malo ciekawa dla nich byla...

Mozna licytowac się o widokówke z przejścia granicznego w Prostkach, gdzieś na
Mazurach.
www.allegro.pl/item286389471_prostki_granica_przejscie_graniczne_mazury_elk.html
"Była tu komora celna, działało sześciu spedytorów trudniących się głównie
wysyłką drewna do Rosji. Było tam zatrudnianych 150 osób..."

Prostki i okolice prawdopodobnie były też największym punktem przemytu koni z
Polski do Prus Wschodnich. Ludność zajmowała się handlem przygranicznym a
granica była przekraczana zarówno z jednej jak i drugiej strony w poszukiwaniu
pracy. W związku z granicą powstała wielotorowa sieć kolejowa, dworzec kolejowy,
kilkudziesięciometrowy most nad torowiskiem, zwrotnica kolejowa oraz zakłady
naprawy taboru kolejowego, po których obecnie pozostało niewiele już śladów.

W XVI wieku w Prostkach zbiegały się granice dzielnic ówczesnej
Rzeczypospolitej: Prus, Litwy i Korony (Mazowsza). Poprzednio miał tu stać słup
graniczny, oznaczający granicę dawnych ziem Prusów, Jadźwingów i Mazowsza.

I tak samo za 100 lat będzie można zarobić na widokówkach z przejść granicznych
PRL-NRD, PRL-CSRS lub na tablicach "Granica Państwa"

Premier ogłosił plan referendum ws. Rospudy
wiadomosci.onet.pl/1491907,11,item.html
Premier Jarosław Kaczyński ogłosił na konferencji prasowej, że jedynym wyjściem w kwestii obwodnicy przechodzącej przez teren Ropsudy jest referendum w województwie podlaskim.
Premier zaznaczył też, ze projekt obwodnicy nie jest autorstwa jego rządu - a zamknięcie przejścia granicznego z Litwą nie wchodzi w grę.

- Dlatego też jedynym prawnym rozwiązaniem jest rozpisanie referendum w województwie podlaskim - powiedział premier. Nie tylko mieszkańcy Podlasia, ale także całej polski powinni wiedzieć o w tym konflikcie chodzi

Jeszcze dziś zaczniemy zbierać podpisy pod wnioskiem o referendum - powiedział marszałek senatu Putra

Ukraina: Wojsko nie panuje nad rakietami
Witam, byłem na Ukrainie wprawdzie krótko, ale po tym co zobaczyłem artykuł
wcale mnie nie zadziwia. Nasi sąsiedzi niestety zupełnie lekce sobie ważą
przepisy, np ruch drogowy odbywa się na zasadzie kto glośniej trąbi, piesi na
zielonym przemykają przez oznakowane przejscia grupami i biegiem, ponieważ
samochody nie zwracają wielkiej uwagi na słabiej opancerzonych uczestników
ruchu. Jest znacznie gorzej niż na Litwie, a jak powróciłem do kraju (swoim
autem) omal nie ucałowałem polskiej ziemi, Naturalnie wszystkie przepisy
graniczne są łamane, za 300 GR można objechać kolejkę zamiast stać 8 godzin.
Dlatego mnie nie dziwi że ich rakiety robią co chcą, moze któryś z
magazynierów wymontował płytki z elektroniką, jako częsci zamienne do Rubina.
Koledzy Ukraińcy jeszcze ogromna droga przed Wami, żeby zrzucić klątwę ZSRR

Panie redaktorze, doceniam Pana zaangażowanie w ochronę środowiska
przyrodniczego na Podlasiu. Mam jednak jedno pytanie. Jak według Pana powinna
przebiegać droga ekspresowa z Białegostoku przez Suwałki do przejścia
granicznego z Litwą?
We wszelkich artykułach słyszy się tylko i wyłącznie o ochronie przyrody, a
fatalny stan podlaskich dróg jest marginalizowany.

i po co tyle krzyku.Rozwiązanie jest bardzo proste.Zlikwidować przejscie
graniczne z Litwą i żaden TiR nie pojawi się na ulicach Augustowa.I ile
zostanie pieniędzy zaoszczędzonych i na jakie szczytne cele, możnaby je
przeznaczyć.Np. na rozbudowa biebrzanskich bagien.A gdyby ekolodzy zechcieli
się właczyć i połączyć,mogliby stworzyć łańcuszek ludzi dobrej woli,którzy
podając sobie z rąk do rąk towary Polska via Litwa i na odwyrtkę zastąpiliby te
ludozabójcze tiry,zmniejszając o kilka tysięcy ton emisję CO2.A za to są
również pieniązki z U,E.Jednoczesnie jak budować skansen to budować.A jak
ucieszyłaby się U,E.gdyby na ulicach w ramach eko-echo 2000 pojawiłyby się
furki z kudłatym konikiem,na drewnianych kołach.Furki nie koniki.I one również
mogłyby rozwiązać transport towarów w ramach eksport-import.Ostatnio Unia
zablokowała likwidację ostatnich takich fenomenów transportowych Made in Polsza.

Jak tak patrze na posty to widze ze cala Polska od gor do morza to same buraki!
Nie wiecie nawet gdzie jest Rozpuda! Nic was nie obchodzi, ze mieszkancy
Augustowa boja sie o zycie przechodzac przez ulice! Trudno zamknijmy przejscie
graniczne z Litwa, koniec z tirami w woj podlaskim skoro tak sie wszyscy
martwia o ekologie! Juz taki durrny kraj i taki glupi narod ze boli!

Rospuda: Augustowianie przywieźli ekologom krzyże
Uhonorowani krzyżami ekolodzy wygrali na tym forum z ciemnotą. Teraz tylko
wystarczy zamknąć przejście graniczne z Litwą (zerwać stosunki dyplomatyczne
najlepiej, by Litwini nie szydzili ze stanu naszych dróg), storpedować w zalążku
każdą najdrobniejszą inwestycję (zapewniam kochani ekolodzy, że tu wszystko jest
jeszcze naturalne i będzie roboty przy protestach) No i poczekać parę lat aż
reszta Podlasian wyemigruje za chlebem. A wtedy hulaj dusza. Polowania w
Białowieży, kurorty, uzdrowiska, dacze. Polska pozbędzie się buraków z Podlasia.
Bo tu idzie o perspektywy tego najbiedniejszego regionu i prawa jego mieszkańców.

Fragment wiekszej calosci.
Nie ukrywam, ze jestem aktywnem zwolennikiem giedroyciowskiej koncepcji "Cordon Sanitaire" z przjaznych panstw miedzy Polska,
a Chanatem Moskiewskim.

Realizacja wymaga czasem zacisniecia zebow.
A to, gdy ktos buduje pomniki Bandery, a to gdy czytamy o egzotycznym poetasie Mickieviciusie.
Takich spraw jest bez liku u naszych sasiadow, nie majacych ciaglej tradycji panstwowej i tworzacych na gwalt swoja mitologie narodowa.

Alternatywa jest opowiadanie, jak moj pradziadek plazowal szabla zrewoltowanych chlopow bialoruskich.

Powiedzmy szczerze.
W euforii swiezej niepodleglosci glupot nie brakuje.
Po wyzwoleniu z moskalskiej okupacji pierwsza, potezna inwestycja "Pribaltyki" byly POTEZNE przejscia graniczne.
Nie, nie na granicy z Chanatem.
Miedzy Litwa i Lotwa oraz Lotwa i Estonia!

Zagrajmy ostatecznie krotka pilka.
Zawiesic do konca rozgrywek klub pilkarski Legi.
Jak dluga mafia wojkowych polkownikow bronic bedzie swych wychowankow, idoli
klubowych.
Jak dlugo spoleczenstwo bedzie tyranizowane przez grupy zorganizowanych debili
dobrze znanych policji.
Gdzie byl monitoring tych I ligowych kibicow wizytowki naszego kraju.
Z Litwa mamy dwa przejscia graniczne, czemu nikt nie wylapal kibicow i nie
dokonal identyfikacji aby pozniej miec dowody uczestnictwa.
Juz slysze tych zacnych dzialaczy sportu szczegolnie Legi ktorym wielokroc
trudno ukarac wlasne wyrosle potomstwo.
Jesli nie wyciagnie sie drastycznych konsekwencji nawet przesadzonych, to nie
bedzie w narodzie klimatu i poparcia dla Euro 2012. Po co takim wysilkiem
spolecznym robic impreze dla grupy debilnych kiboli, gdzie inni bac sie beda
pojsc z rodzina.
Czy nas na to stac, kosztem tylu wyzeczen?
Mam nadzieje ze rzadzacy znaczaca zareaguja na te wydarzenia.
Tym razem maja spoleczne poparcie

Czemu Polskie wladze bojkotują Via Baltica?
Mamy nadzieje, źe w przyszlym 2007 roku będą skasowane przejscia graniczne w
Unii Europejskiej, w tym między Litwą i Polską. Ale Polskie wladze bojkotują
budowę autostrady Via Baltica po swojej stronie (W Litwie dawno zbudowane).
Czemu? My nie wybieralismy was po drodze do Europy i musimy jezdzic. Wasze
pierwsze miasto za naszą granicą musi byc Grajewo. Morze tak i czeba zrobic?

Znowu wypadek TIRA - pod Vikingiem
W pobliżu zajazdu Viking w Białymstoku około godziny 6 rano zderzyły się Tir
z busem. Ciężko ranny jest kierowca busa, którego zabrało pogotowie .
Utworzył tam się korek. Na miejscu jest policja i straż pożarna. Trasa
prowadzi do przejścia granicznego z Litwą w Budzisku . Kierowcy , którzy chcą
ominąć to utrudnienie powinni kierować się na Wasilków i tam skręcić na
Jurowce. Na razie nie wiadomo jak długo droga będzie zablokowana oraz co było
przyczyną wypadku.W ciągu doby tą trasą przejeżdza ponad 4 tysiące Tirów.

Gość portalu: Raff napisał(a):
> Krab: w Białymstoku jest dużo studentów z Augustowa,

Możliwe, ale nie w tym przypadku. To może ja jednak znajdę Anię i nasram jej na wycieraczkę przed drzwiami.

> Denerwujące jest to, że ekologowie bawią się tymi roślinkami i zwierzątkami, a
> rocznie na tej drodze ginie 60 osób.

A możesz powiedzieć skąd te dane ??? Chyba , że liczysz wszystkich na drodze nr 8 od przejścia granicznego w Kudowie z Czechami do Budziska z Litwą.

Finlandia,Estonia.Łotwa i Litwa mają w sumie ok. 11 mln ludności. Kraje te w
dużym stpniu korzystają z transportu morskiego i do obsługi tego korytarza
wystarczy jedna ekspresówka. Natomiast Rosja i Białoruś zamieszkuje ok, 170 mln
ludności i jeden korytarz tego natężenia nie wytrzyma. Dlatego powstało
przejście graniczne w Bobrownikach, oraz zmodernizowano przejście w Kużnicy
Biał.
Ponadto Białystok jako jedyne miasto w regionie ma prawdziwy węzeł kolejowy co
ma znaczenie przy tnansporcie miesznym /kolejowy i samochodowy/, co może mieć
duże znaczeni po wybudowaniu szybkiej koleji z Warszawy do krajow nadbałtyckich.

Nie wszyscy wiedzą ale S5 będzie odgrodzona płotami od reszty
terenu, a wjechać na nią będzie można tylko
na ogromnych węzłach, których w wariancie przebiegu przez miasto
poza lotniskiem, będą tylko 2.
Już można się domylić jakie tam mogą powstawać korki. Takie jakich
jeszcze w Bydgoszczy nie ma.
Drogi ekspresowe dla miast które nie mają obwodnicy, realizuje się
zawsze jako obwodnice.
Bo tak nie będzie żadnej alternatywy. Po dołączeniu do S5 w
Grudziądzu drogi S16 będziemy tu - w centrum -mieli tranzyt ze
wschodniej granicy
- Ogrodniki przejście graniczne z Litwą.

nie jest winą bogatych że grabią dla siebie.
Wracajac do S-19 pojawiła się niedawno ta teoretyjka o braku ruchu
na nieistniejącej S19. Popatrz na mapę Europy. Dziś (i jutro) szlak
komunikacyjny z Półwyspu Skandynawskiego do Turcji i na Bliski
Wschód (na Daleki też) wiedzie statkami do Hamburga, stamtąd
szlakami niemieckimi. Potem Morzem Śródziemnym na wschód. Wybudowano
już odcinek między Skandynawią a granicą PL. Wybudowano już odcinek
od granicy południowej PL od Słowacji na południe Europy.
Pozostał "polska część".
Nie cjhcę przesadzać, ale w 2010 roku Unia będzie ostatecznie
ustalać swoje szlaki komunikacyjne. Nie chcę przesadzać, ale Niemcy
na wspomnianej przeze mnie linii zarabiają miliardy.
I nie chcę być złośliwy, ale rzad polski nader spolegliwy jest wobec
sąsiadów. Nie będziemy denerwować pani kanclerz Merkel psując biznes
niemieckich autostrad. Tak jak nie będziemy denerwować Putina
przyjeżdżając na Ukrainę. Polski rząd trwoni wszysko co na wschodzie
na ukrainie, Litwie, Gruzji i w reszcie zakaukazie osiągnęły
poprzednie rzady - od lewicy do prawicy.
Nawet przejścia graniczne z Ukrainą zablokowali.

> co do wroclawia , to TIR smigaja aytostrada A4, ktora omija wroclaw od
> poludnia przez Bielany, i wcentrum jak sie pojawiajaa tiry to tylko te, ktore
> maja tam "metę".

Wrocławska A4, podobnie jak gliwicka, eliminuje tylko i wyłącznie ruch na osi
wschód-zachód. Natomiast na osi północ-południe przebiega przez Wrocław między
innymi DK-8, prowadząca od prześcia granicznego w Kudowie Zdroju (Czechy) do
przejścia granicznego Budzisku (Litwa). To ta sama DK, która jest zmorą
mieszkańców Augustowa. Zapewniam cię, że nasza DK-78, która nie daje spać
ludziom z ul. Wyszyńskiego, to przy DK-8 peryferyjna uliczka ;). Przez Wrocław
biegnie też DK-5, która również prowadzi do Czech przez przejście graniczne w
Lubawce.

Nie zabiera lecz lekko modernizuje jej przebieg i tak droga exspresowa S-19 wykonana będzie do m. Piaski za Lublinem.Dalej zmienia
swój bieg dalej równolegle do wschodniej granicy do węzła autostradowego Jarosław.Na jej nowym odcinku w krótkich odnogach
powstaną trzy nowe przejścia graniczne.Jarosław i okolica staje się bardzo ważnym węzłem drogowym łączącym się z bardzo ważnym węzłem
kolejowym Żurawica -Medyka.Natomiast planowany odcinek Rzeszów -Barwinek powstanie i wpięty zostanie do autostrady A-4 i drogi E-4.

Droga S 19 w/g zamysłu Unii będzie na całe swej długości przebiegała wzdłuż wschodniej granicy Unii przez Polskę ,litwę ,Łotwę i Estonię.

Kurs zlotego po referendum
Niech mnie eurosceptycy poprawia, bo mi sie wydaje, ze w przypadku przegrania
referendum akcesyjnego:

1. Nastapi odplyw kapitalu z Polski do tych krajow osciennych, ktore do UE
wejda ( Czechy, Slowacja, Wegry)
2. Kurs zlotego ulegnie skokowemu gwaltownemu oslabieniu
3. W zwiazku z powyzszym gwaltownie podrozeje paliwo
4. Wyjazdy za granice stana sie duzo drozsze, nawet do krajow sasiednich.
5. Koniec tanich nart na Slowacji i w Czechach (polscy wlasciciele wyciagow
podniosa ceny).
6. Turystyczne przejscia graniczne na szlakach zostana zlikwidowane ( granica
zewnetrzna Unii)
7. Eksporterzy za sprzedane towary dostana nominalnie wiecej zlotowek, ale
zlotowki te beda mniej warte.
8. Zarobki i oszczednosci Polakow ulegna deprecjacji
9. Gospodarczo i politycznie zostaniemy pchnieci w strone Rosji
10. Rosja zacznie naciskac nas w sprawie tranzytu do Kaliningradu ( korytarz
suwalski) zakladajac, ze Litwa tez wejdzie do UE.

Bardzo prosze o odpowiedz na powyzsze zagadnienia, tylko rzeczowo.
Wszystko co powyzej dotyczy zalozenia, ze tylko Polska wylamuje sie sposrod
10 obecnych kandydatow do UE.

Na koniec jeszcze jedno.
Sondaze wskazuja, ze Polacy w wieku 18 - 20 lat sa w 90% za akcesja.
Czy my starsi mamy moralne prawi im tego zabraniac, ze chca byc wolnymi
ludzmi?
Czy mamy prawo zmuszac ich do zycia w izolowanym panstwie narodowym?

Ludzie ! Spójrzcie na mapę, zanim zaczniecie dyskutować! Na północ od Augustowa
Rospuda i jej dolina ciągnie się aż do granicy Polski z Obwodem Kaliningradzkim,
tak więc tak czy owak obwodnica musi przecinać w/w dolinę, na południu i na
wschodzie od Augustowa mamy Puszczę Augustowskką, której mi szcerze mówiąc
byłoby o wiele bardziej żal niż mokradeł Rospudy, które praktyczne z dnia na
dzień stały się "zielonymi płucami Polski". Ot, potęga "koszernych" mediów.
Realnie rzecz biorąc jedynym wyjściem byłoby zamknięcie przejścia granicznego z
Litwą w Ogrodnikach i budowa drogi przez Raczki (w tej chwili droga do
przejścia w Budziskach i Ogrodnikach biegnie przez Augustów) i drugiego
przejścia biegnie przez Augustów, ale oznaczałoby to prawdopodobnie podwojenie
lub potrojenie kosztów budowy, przeciągnięcie budowy o circa 10 lat,
oraz kolejne ofiary tirów w Augustowie.
A poza tym - kolejne protesty ekogejów lub dla odmiany mieszkańców zblokują w/w
trasę. Ale będzie sielsko jak było i co najważniejsze pliszki i inne
mysikróliki będą mogły radośnie kopulować w rospudzkich bagnach.
A mieszkańcy Augustowa- kogo obchodzą te "mocherowe berety"...
I będzie jak zawsze... Liberum Veto wiecznie żywe w tym biednym kraju,który jak
widać jest skazany na pzysłowiowe "polskie drogi" :_(((

TAK dla obwodnicy Rospudy !

Też już tym myślałam, ale chyba nie będzie źle... Ilu Polaków musiałoby
wyjechać, żeby zachwiać europejskim rynkiem pracy? Wątpię, czy znajdzie się
wielu ochotników, chcących zaczynać od zera... Jeśli już to raczej chyba młodzi
spróbują szczęścia.
A co do programów nadawanych w UE dotyczących nowych członków, to po prostu
porażka Na własne oczy widziałam w niemieckiej TV podobny program. Na
przedstawienie wszystkich krajów autor przeznaczył godzinę. I tak z Polski
pokazano przejście graniczne w Terespolu i przygraniczny bazarek, gdzie kwitnie
szmugiel. Czechy to getto cygańskie, a Litwa tęskni za ZSRR. Autor "przejechał"
się w ten sam sposób po wszystkich państwach. Aż ręce opadają...
Nie pozostaje nam nic innego jak walczyć ze stereotypami

obiecanki premiera-warto zachować
a w przyszłości sprawdzić co zostało zralizowane
PREMIER KACZYŃSKI OBIECAŁ
1.700mln euro na budowę drugiej linii warszawskiego metra
2.Zakończenie budowy autostrady A-1 w 2010 roku
3.Nowy terminal i płytę postojową na lotnisku w Balicach, na ten cel ma
być przeznaczone w najbliższych latach 350mln euro
4.Przekopanie Mierzei Wiślanej, na ten cel ma być przeznaczone 60mnl euro
5.1,9mln euro na Internet dla wsi i miast
6.Budowę rurociągu Brody-Płock
7.Budowę mostu energetycznego przez Polskę z Litwy do Niemiec
8.Połączenie Szczecina z centralną Polską zmodernizowaną drogą krajową
nr10 -koszt 1,2mlnzł
9.Budowę Narodowego centrum Sportu w Warszawie z nowoczesnym stadionem na
55-70tys.widzów, halą sportową i dużą pływalnią
10.Modernizację poznańskiego lotniska Ławica, w tym rozbudowę terminalu,
parkingi i hotel dla gości
11.Połączenie kolejowe między Katowicami lotniskiem w Pyrzowicach, koszt
30mln euro-termin 2013r
12.Modernizację przejścia granicznego na szczecińskim lotnisku w
Goleniowie, koszt 3mnl zł
13.Wybudowanie tunelu łączącego Świnoujście z resztą kraju

UWAGA – jeśli nie ma kosztów, to znaczy, że nie zostały one przez premiera podane albo mówił on o „znacznych kwotach”, „milionach złotych/euro” itp. Jeśli nie ma daty ukończenia to w większości chodzi o rok 2013. Wyjątkiem jest II linia metra w Warszawie

Dowód osobisty dokumentem podróży
Mi sie wszak wydaje, ze to... nasze wladze sa zainteresowane, zeby wszystko
zostalo po staremu (urzednicy nizszych szczebli w MSWiA i SG).

Polski Paszport jest w tej chwili dokumentem nie tylko stwierdzajacym
obywatelstwo polskie, ale...

Ostatnia strona polskiego paszportu:

"POUCZENIE:
1.Paszport jest dokumentem urzędowym uprawniającym do PRZEKRACZANIA GRANICY i
pobytu za granicą oraz poświadczającym obywatelstwo polskie, a także
tożsamość osoby w nim wskazanych w zakresie danych, jakie dokument ten
zawiera."

I tu sie chce zadac pytanie.
Przeciez z chwila wejscia do Unii Europejskiej kazdy obywatel RP stanie się
automatycznie obywatelem UE nabywając prawo do swobodnego podróżowania w
obrębie UE.
Na granicy obszaru Schengen będzie jedynie trzeba udowodnić, że jest się
obywatelem UE, jeśli organy graniczne Schengen tego sobie zażyczą. Natomiast
w świetle praw jakie zyskujemy od 1 maja polska Straż Graniczna nie ma prawa
niewypuścić z kraju, no chyba, że chodzi o osobe ścigana listem gończym, ale
takową zatrzymac może też policjant na przejściu dla pieszych w środku miasta
o ile ją rozpozna.

Logika nakazuje więc likwidację "odprawy paszportowej" przy opuszczaniu
terytorium RP w ruchu do sąsiednich krajów UE ( Litwa, Czechy, Słowacja,
Niemcy, Dania, Szwecja).Jeśli te kraje do czasu naszego wejścia do systemu
Schengen zechcą nas legitymować w celu zweryfikowania obywatelstwa UE to ich
sprawa. Utrzymanie bowiem polskiej kontroli wyjazdowej w stosunku do
obywateli RP byłoby uzurpacją i łamaniem prawa unijnego do swobodnego
poruszania się.

Przejście graniczne na Zalewie Kurońskim?
Sława!
www.msz.gov.pl/Unia,Europejska,1089.htmlKALININGRAD
Zapowiedź otwarcia wodnego przejścia granicznego na Zalewie Kurońskim
Utworzenie pierwszego międzynarodowego wodnego przejścia granicznego między
Obwodem Kaliningradzkim a Litwą w miejscowości Rybaczij nad Zalewem Kurońskim
było jednym z tematów cotygodniowego posiedzenia rządu Obwodu
Kaliningradzkiego w dniu 18 kwietnia br.
„Rossijskaja Gazieta” (Oleg Zwonkow) w wydaniu kaliningradzkim z dnia
2006.04.21 komentuje m.in.: „Obwód Kaliningradzki nie posiada
międzynarodowych przejść granicznych dla żeglugi małej - jachtów, kutrów i
kajaków. Jedynym miejscem, w którym żeglarz może przekroczyć granicę, jest
port w Bałtijsku, gdzie odprawiane są zarówno promy, jak i jachty. Odprawa
jest nie tylko bardzo niewygodna, ale i czasochłonna… Z Polski lub Litwy
drogą wodną do Obwodu Kaliningradzkiego można się dostać żeglując nie tylko
przez morze lub zalew, lecz także płynąc po rzece. Ale tylko teoretycznie.
Obowiązujące „Przepisy żeglugi na wodach wewnętrznych Federacji Rosyjskiej”
zabraniają poruszania się na tych akwenach jednostek pod obcą banderą…
Sytuację może zmienić zawarcie porozumień międzyrządowych umożliwiających
zagranicznym jednostkom pływanie po wodach wewnętrznych Obwodu
Kaliningradzkiego, w tym na Zalewie Kaliningradzkim/Wiślanym, a rosyjskim
jednostkom - w części północnej Zalewu Kurońskiego. Byłoby to korzystne nie
tylko dla turystów, lecz także dla rybaków zainteresowanych zwiększeniem
połowów ryb…Nowy punkt graniczny „Rybaczij”, po wejściu do eksploatacji,
otrzyma status międzynarodowy, lecz początkowo będzie czynny jako
przejście „dzienne-sezonowe”.

Forum Słowiańskie
gg 1728585

Czym bedzie dowod osobisty po 1 maja?
Polski Paszport jest w tej chwili dokumentem nie tylko stwierdzajacym
obywatelstwo polskie, ale...

Ostatnia strona polskiego paszportu:

POUCZENIE:
1.Paszport jest dokumentem urzędowym uprawniającym do PRZEKRACZANIA GRANICY i
pobytu za granicą oraz poświadczającym obywatelstwo polskie, a także
tożsamość osoby w nim wskazanych w zakresie danych, jakie dokument ten
zawiera."

I tu sie chce zadac pytanie.
Przeciez z chwila wejscia do Unii Europejskiej kazdy obywatel RP stanie się
automatycznie obywatelem UE nabywając prawo do swobodnego podróżowania w
obrębie UE.
Na granicy obszaru Schengen będzie jedynie trzeba udowodnić, że jest się
obywatelem UE, jeśli organy graniczne Schengen tego sobie zażyczą. Natomiast
w świetle praw jakie zyskujemy od 1 maja polska Straż Graniczna nie ma prawa
niewypuścić z kraju, no chyba, że chodzi o osobe ścigana listem gończym, ale
takową zatrzymac może też policjant na przejściu dla pieszych w środku miasta
o ile ją rozpozna.

Logika nakazuje więc likwidację "odprawy paszportowej" przy opuszczaniu
terytorium RP w ruchu do sąsiednich krajów UE ( Litwa, Czechy, Słowacja,
Niemcy, Dania, Szwecja).Jeśli te kraje do czasu naszego wejścia do systemu
Schengen zechcą nas legitymować w celu zweryfikowania obywatelstwa UE to ich
sprawa. Utrzymanie bowiem polskiej kontroli wyjazdowej w stosunku do
obywateli RP byłoby uzurpacją i łamaniem prawa unijnego do swobodnego
poruszania się.

A w celu udowodnienia obywatelstwa polskiego wystarczy wszak okazac dowod
osobisty.

A ciekawe, jak zachowa sie polski SG-ek np na granicy ze Slowacja po 1 maja,
jesli odmowie mu pokazania dokumentu mowiac, ze co go to obchodzi, a tylko
Slowakowi udowodnie, ze jestem obywatelem UE?

Kaliningrad-Litwa
Czy ktoś wjeżdżał na Litwę z Obwodu Kaliningradzkiego przez przejście
graniczne na Mierzeji Kurońskiej (Morskoje-Nida). Czy są tam kolejki? Czego
się można spodziewać? Ile kosztuje wjazd na teren parku narodowego?
Z góry dziękuję za informacje.

nie wiedział, że jesteśmy już w UE?
Kraj
PAP, JP /2004-09-06 22:56:00

Usiłował wyjechać za granicę w bagażniku

Polski student, ukryty w bagażniku peugeota, usiłował nielegalnie
przekroczyć granicę z Republiką Czeską w Lesznej Górnej (Śląskie).

Mężczyzna nie posiadał dokumentów - poinformował rzecznik śląskiej Straży
Granicznej, Grzegorz Klejnowski.

W sobotę późnym wieczorem na granicę podjechał samochód peugeot 306, którym
podróżowali młoda kobieta i dwóch młodych mężczyzn ze Śląska. Podczas
kontroli funkcjonariusz Straży Granicznej poprosił o otwarcie bagażnika.
Okazało się, że w środku znajduje się młody mężczyzna - student jednej ze
śląskich uczelni.

"Student wybrał takie rozwiązanie, gdyż chciał się wybrać z przyjaciółmi na
dyskotekę do Republiki Czeskiej. Jako jedyny nie miał jednak dowodu
osobistego ani paszportu. Teraz odpowie karnie za próbę nielegalnego
przekroczenia granicy, a jego towarzysze podróży za pomoc w tym czynie" -
powiedział Klejnowski.

Rzecznik dodał, że podczas weekendu funkcjonariusze Śląskiego Oddziału Straży
Granicznej zatrzymali także trzech Ukraińców, którzy próbowali wyjechać do
Republiki Czeskiej na podstawie fałszywych litewskich paszportów przez
przejście w Cieszynie- Boguszowicach. Z ustaleń Straży Granicznej wynika, że
kobieta i dwaj mężczyźni do Polski przyjechali legalnie. W naszym kraju
kupili litewskie paszporty, w których wymienili zdjęcia. W podróż wybrali się
samochodem, którego kierowcą - dla uwiarygodnienia - był Litwin.

Ukraińcy odpowiedzą przez sądem i zostaną wydaleni z Polski.

> Skoro Niemcy nie chciały się pogodzić z utratą Górnego Śląska
> i komuniści z KPD, socjaldemokraci z SPD, chadecy z Centrum, naziści z NSDAP
> chcieli go Polsce zabrać,
> to każdy polski rząd
> oraz większość mieszkańców Śląska
> była nastawiona wtedy antyniemiecko.

Trzeba jednak spojrzeć na genezę konfliktu. Zajęcie wschodniej części pruskiego
Górnego Śląska odbyło się w wyniku zbrojnej akcji, nie zaś plebiscytu. Tu warto
przejść do stwierdzenia "wiekszość mieszkańców". Wyniku plebiscytu wskazuja, iż
większość była za pozostawieniem Górnego Śląska w Niemczech. Niemcy uważali ten
obszar za swój, podobnie jak wówczas powstająca na nowo RP rejon Lwowa, czy
Wilna. Trudno jednym gestem na traktacie pokojowym pogodzić się z utratą
kilkuwiekowej obecności i wkładu w rozwój tych ziem.
Podonie jak słusznie zauważyłeś, dziś brzmiałyby żadania zmiany granic
zachodnich Polski.
Podział Ślaska Austriackiego zarówno części opawskiej jak też rejonu Cieszyna
to też wojna i 20 lat lokalnej "zminej wojny". Konflikt ten tlił się jeszcze
długo po II wojnie, a napięcie na polsko-czeskiej granicy zelżało dopiero w
1958 r.

> A ile oburzenia ( słusznego ) budzą plany budowy centrum wypędzonych w
Berlinie
>
> i żądania ziomkostw, aby Polska płaciła odszkodowania.

Tu się możemy zgodzić bez zastrzeżeń. Budowa centrum to absurdalne
nieporozumienie, podobnie jak żądanie odszkodowań.
Takie centrum widziałbym we Wrocławiu, ale idea wydaje się coraz bardziej
odległa.

> To samo byłoby, gdyby obecnie rząd RFN domagał się granic z 1937 !
No właśnie. Vide to, co napisałem wyżej.
Dlatego się nie domaga. Traktatu granicznego z początku lat 90 nikt przy
zdrowych zmysłach nie kwestionuje.
Trudno przy tym nie wspomnieć, o roszczeniach Polski wobec Czech w 1938 r. Moim
zdaniem to był fatalny błąd. Nie dośc, ze dawał wrażenie wspópracy z Hitlerem,
to jeszcze spowodował oskrzydlenie od południa, z terenu Słowacji, zanim
nastapił pierwszy wystrzał w 1939 r.

> Władze RP nie żądały oficjalnie oddania przez Niemcy Opolszczyzny,

To zależy kiedy. Już w 1918 r. Roman Dmowski domagał się przyznania Polsce
m.in. terenów całego Górnego Śląska, a na wschodzie całe Wlk. Księstwo
Litewskie, Wołyń i Podole.

> Niemcy nie chcieli uznać polskich Katowic, to potem musieli uznać polski
> Wrocław.

Takie uproszczenie, jest możliwe po upływie czasu, kiedy się już wie co i jak.
Wówczas tj. w okresie między wojennym nikt nie wiedział co to za miasto Wrocław.

Czy to kolejna polska paranoja?
Za Dziennikiem Polskim:

"Z paszportem na Rysy (???!!!)

Na górskim szlaku dowód nie wystarczy

(INF. WŁ.) Za kilka dni granice państw należących do Unii Europejskiej, w tym
Słowacji, będziemy mogli przekraczać na podstawie dowodów osobistych.
Wyjątkiem będą przejścia na górskich szlakach turystycznych - bo zapomniano
zmienić zapisy w stosownych umowach.

Po przystąpieniu Polski do Unii nasze granice z Niemcami, Czechami, Słowacją
i Litwą staną się granicami wewnętrznymi. Od 1 maja zatem obywatele polscy
będą mogli przekraczać je na podstawie dowodu osobistego (zarówno nowego, jak
i starego). Okazuje się jednak, że nie zawsze wystarczy ten dokument;
paszport okaże się konieczny - i to w miejscach, gdzie kontrole są jedynie
wyrywkowe, czyli na polsko-słowackich szlakach turystycznych.

- Ruch graniczny na szlakach odbywa się na podstawie umowy zawartej między
rządami Rzeczypospolitej Polskiej a Republiki Słowacji w dniu 1 lipca 1999
r., dlatego niezbędna jest zmiana zapisów - usłyszeliśmy w Departamencie
Konsularnym i Polonii Ministerstwa Spraw Zagranicznych. - Do takiego
przekraczania granicy państwowej w celach turystycznych na podstawie ważnych
dokumentów podróży - a tym dokumentem nie jest dowód osobisty - uprawnieni są
obywatele obu państw oraz kilkudziesięciu państw znajdujących się w
specjalnym wykazie dołączonym do umowy.

Na karpackim odcinku granicy polsko-słowackiej są 23 takie miejsca, m.in. w
Szczawnicy, Jaworkach, Sromowcach, na Rysach, Babiej Górze i Pilsku. - Nadal
będziemy tam przeprowadzać wyrywkowe kontrole i - zgodnie z prawem - żądać
paszportów - zapowiada kapitan Marek Jarosiński, rzecznik prasowy Karpackiego
Oddziału Straży Granicznej.

Sami pogranicznicy przyznają, że sytuacja jest nieco irracjonalna i niezbyt
zachęcająca dla turystów. Przez normalne przejście graniczne od 1 maja będzie
można przewieźć na własne potrzeby - na podstawie dowodu - 10 litrów napojów
spirytusowych, 90 litrów wina i 110 litrów piwa, a przez granicę na szlaku
turystycznym - ani grama alkoholu. I na dodatek trzeba będzie jeszcze
legitymować się ważnym paszportem. A wszystko to w zjednoczonej Europie."

Ciekawe, kto bylby w stanie udzwignac w plecaku 10 litrow wodki, 90 litrow
wina, czy 220 butelek piwa...

To jest przyklad nadgorliwosci idiotow. Prawo unijne jest nad krajowym w
takich sytuacjach. To sie nadaje do Strasburga. Kompromitacja Polski i jej
instytucji. Popier....ony kraj!!!!!!!

20 - Tyś funtów-szterligów na Lublinku
Na łódzkim lotnisku straż graniczna zatrzymała 34-letnią Litwinkę, która
chciała wywieźć z Polski 20 tys. funtów szterlingów (ok. 115 tys. zł).
Czterysta nowiutkich banknotów 50-funtowych podzieliła na kilka plików. Każdy
spięła gumką i zawinęła w folię. Pieniądze ukryła w bagażu podręcznym, który
chciała zabrać na pokład samolotu do Dublina. Zawartość wykrył rentgen.
Poddano ją kontroli osobistej - mówi mjr Janusz Ściegliński, zastępca
komendanta straży granicznej na Lublinku. - Od razu się przyznała.
- Pracowałam trzy lata w Irlandii, tam zarobiłam pieniądze; jestem
sortowaczką odzieży - tłumaczyła wczoraj Litwinka Renata V. na posterunku
straży przy ul. Kopernika (środkiem płatniczym w Irlandii są euro, nie funty -
przyp. red.). - Gotówkę pobrałam z banku. Nie wiedziałam, że nie wolno
przewozić takiej kwoty.
Pogranicznicy nie dali jej wiary. Nie miała potwierdzenia wypłaty z konta.
Poza tym spotkała się w Łodzi ze znajomym Litwinem. Podejrzewa się, że to on
przekazał jej funty. Ustalono też, że kobieta często podróżuje na trasie
Irlandia - Anglia - Litwa - Polska. Wyjazdy zwykle są krótkie. Podobne do
ostatniego - Renata V. wylądowała na Lublinku we wtorek rano (leciała z
Nottingham), a już o 19.30 chciała wrócić do Dublina.
- W gotówce można wywieźć do 10 tysięcy euro - wyjaśnia mjr Ściegliński. -
Każda kwota powyżej tej sumy jest łamaniem przepisów dewizowych.
Pieniądze znalezione przy Litwince zatrzymano. Gdyby okazało się, że mówi
prawdę, całej sumy i tak nie odzyska. Wróciłaby do niej równowartość 10 tys.
euro. Reszta przejdzie na Skarb Państwa.
Kobietę oddano wczoraj do dyspozycji prokuratury Łódź Polesie. Trwa
ustalanie, czy pieniądze nie pochodzą z przestępstwa. Banknoty poddane
zostaną też ekspertyzie bankowców. Jeśli są autentyczne, po 48 godzinach od
zatrzymania Litwinka ma szansę wyjść na wolność po dobrowolnym poddaniu się
karze proponowanej przez prokuratora.

INFO - Express Ilustrowany

I ZNÓW POJAWIA SIĘ "LUBLINEK"

Kontrola wyjazdowa w Szengen
stary_ormowiec napisał:

> Stare wiarusy i inne smierdziele dostana zawalu.
> Hej debilki i palanty wasza glupota jest bezkresna
> hahahahahahahahahahahahaha
>
>
> A teraz mozecie gryzc paznokcie z wscieklosci

ORMO, dlaczego mielibysmy dostawac zawalu?
Zawalu dostawac beda Komentator z Klimowiczem, ze kontrola wyjazdowa na Odrze
poszla sie dupczyc..

stary_ormowiec napisał:

> Stare wiarusy i inne smierdziele dostana zawalu.
> Hej debilki i palanty wasza glupota jest bezkresna
> hahahahahahahahahahahahaha
>
>

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=44&w=12410010&a=12536434
Kontrola wyjazdowa
Autor: starywiarus
Data: 10.05.2004 12:06

Po wejściu Polski do strefy Schengen, na granicach Polski z Niemcami, Czechami,
Słowacją i Litwą stanie się aktualna poniższa 10-punktowa standardowa procedura
kontroli wyjazdowej pomiędzy państwami członkowskimi Schengen:

1. Zwalniamy do 110 km/h.

2. Wołamy do dziecka na tylnym siedzeniu: "Andrzejku, zobacz, granica!"

3. Przyśpieszamy do 130 km/h.

4. Mówimy do żony na siedzeniu obok: "Kochanie, popatrz, a jeszcze rok temu
te głupie ciule myślały, że będą tu każdemu grzebać w papierach. Mówiłem ci,
że Unia nauczy ich rozumu. Ciekawe, co się stało z tym ich klakierem,
Komentatorem, co się tak żołądkował na forum polonijnym Gazety Wyborczej?"

5. Żona mówi do nas "Jak to dobrze, kochanie, że dzisiaj wszyscy oni
zasuwają na trzy zmiany w Terespolu, czy jak się tam to całe zadupie na
wschodzie nazywa. Ten twój Komentator pewnie jest tam za rzecznika prasowego."

6. Mówimy do żony: "Nie mówi się 'na wschodzie', tylko 'na granicy
zewnętrznej' i nie 'zadupie' tylko 'przejście graniczne'. Zresztą, gdzie by
nie byli, f**k them!"

7. Żona uśmiecha się i mówi do nas: "F**k them!"

8. Dziecko powtarza za mamusią: "F**k them!"

9. Mówimy do dziecka: "Andrzejku, nie przeklinaj!"

10. Dziecko mówi: "Przepraszam, tatusiu!" Radio w samochodzie cicho
gra "Lied an die Freude", i wszyscy troje zaczynamy sobie nucić Beethovena.

KONIEC KONTROLI WYJAZDOWEJ.

W Kuźnicy Białostockiej mieści się przejście graniczne między Polską a Litwą.

afera rodzima !!
Wojewódzki Komendant Policji w Białymstoku powołał nowego szefa policji w
Sejnach (Podlaskie) po głośnej aferze ze zniknięciem około dwóch kilogramów
amfetaminy z pancernej szafy byłego komendanta Józefa B.

Komendant wojewódzki w Białymstoku powołał Andrzeja Waszkiewicza na
pełniącego obowiązki komendanta powiatowego w Sejnach. Nowy szef sejneńskiej
policji ma 20-letni staż. Ostatnio pracował w Białymstoku.

Jak poinformowano PAP w sejneńskiej komendzie, w środę odchodzi ze służby
dotąd pełniący obowiązki komendanta Andrzej Sójkowski. Komendanta Józefa B.
odwołał komendant wojewódzki w grudniu 2002 roku, argumentując swą decyzję
utratą zaufania do swego podwładnego, a dopiero w styczniu wyszła na jaw
sprawa zniknięcia narkotyków.

Dotychczas odeszło ze służby główne kierownictwo sejneńskiej komendy -
komendant, jego zastępca oraz naczelnik sekcji kryminalnej, który był
odpowiedzialny za dowody pochodzące z przestępstw, w tym przypadku amfetaminę.

Suwalska prokuratura od miesiąca prowadzi śledztwo w sprawie zniknięcia
amfetaminy. Specjalna komisja z Komendy Wojewódzkiej Policji w Białymstoku
ustaliła wcześniej, że nie ma protokołu zniszczenia tych narkotyków, nie ma
też na to świadków.

Sprawę zniknięcia amfetaminy policjanci wykryli 13 stycznia, kiedy zastępca
sejneńskiego komendanta postanowił o komisyjnym otwarciu szafy pancernej.
Funkcjonariusze nie znaleźli tam narkotyków, więc od razu powiadomili o tym
zwierzchników w Białymstoku.

Odwołany Józef B. mówił, że na początku stycznia, przekazując obowiązki swemu
zastępcy, zniszczył komisyjnie amfetaminę. Miał to uczynić w piecu
centralnego ogrzewania w piwnicy komendy.

Amfetamina pochodziła z przemytu, którego w 1998 r. próbowało dokonać
litewskie małżeństwo. Litwini chcieli wjechać do Polski przez przejście
graniczne w Ogrodnikach. Rok później, w czasie procesu Litwinów, sąd nakazał
zniszczenie narkotyków. Nie wiadomo, dlaczego przez trzy lata nikt się nimi
nie zainteresował.

Węgrzy mogą zostawić paszporty w domu, a my?
Od 1 maja 2004 roku.

Jakos w mediach cisza na ten temat. Moze rzeczywiscie ta plotka, ze chodzi o
wplywy z oplat za paszporty ( po dopuszczeniu podrozy na dowody niechybnie by
spadly) jest prawdziwa. Dziwny to kraj...

Mi sie wszak wydaje, ze to nasze wladze sa zainteresowane, zeby wszystko
zostalo po staremu (urzednicy nizszych szczebli w MSWiA i SG).

Polski Paszport jest w tej chwili dokumentem nie tylko stwierdzajacym
obywatelstwo polskie, ale...

Ostatnia strona polskiego paszportu:

POUCZENIE:
1.Paszport jest dokumentem urzędowym uprawniającym do PRZEKRACZANIA GRANICY i
pobytu za granicą oraz poświadczającym obywatelstwo polskie, a także
tożsamość osoby w nim wskazanych w zakresie danych, jakie dokument ten
zawiera."

I tu sie chce zadac pytanie.
Przeciez z chwila wejscia do Unii Europejskiej kazdy obywatel RP stanie się
automatycznie obywatelem UE nabywając prawo do swobodnego podróżowania w
obrębie UE.
Na granicy obszaru Schengen będzie jedynie trzeba udowodnić, że jest się
obywatelem UE, jeśli organy graniczne Schengen tego sobie zażyczą. Natomiast
w świetle praw jakie zyskujemy od 1 maja polska Straż Graniczna nie ma prawa
niewypuścić z kraju, no chyba, że chodzi o osobe ścigana listem gończym, ale
takową zatrzymac może też policjant na przejściu dla pieszych w środku miasta
o ile ją rozpozna.

Logika nakazuje więc likwidację "odprawy paszportowej" przy opuszczaniu
terytorium RP w ruchu do sąsiednich krajów UE ( Litwa, Czechy, Słowacja,
Niemcy, Dania, Szwecja).Jeśli te kraje do czasu naszego wejścia do systemu
Schengen zechcą nas legitymować w celu zweryfikowania obywatelstwa UE to ich
sprawa. Utrzymanie bowiem polskiej kontroli wyjazdowej w stosunku do
obywateli RP byłoby uzurpacją i łamaniem prawa unijnego do swobodnego
poruszania się.

Spojrzmy na sprawe merytorycznie.

Po pierwsze.
Sporo jest tutaj, na forum, dyskutantow, ktorzy nie tylko twierdza, ze po 1
maja w tej materii nie zmieni sie NIC, ale wyczuc mozna, ze wrecz zalezy im na
tym, zeby sie nic nie zmienilo, zeby byly tak samo kolejki na przejsciach
granicznych, slamazarna i guzdrzaca sie odprawa.

Po drugie.
Od 1 maja znikaja z granic wewnetrznych UE celnicy. Dokladniej, przestanie ich
interesowac zawartosc naszych bagazy. Po zakupy bedzie mozna jezdzic
swobodniej, ale nie bez ograniczen. W UE kupuje sie bez ograniczen towary NA
WLASNE POTRZEBY. Jesli sie prowadzi dzialalnosc gospodarcza, sprowadza towar w
celach handlowych, trzeba to zglosic i zaplacic AKCYZE (oczywiscie nie placa
akcyzy w kraju, z ktorego sie importuje). Ale tym sie zajma urzedy celne w
glebi kraju, na granicy nikt nie bedzie tego pobieral.

Po trzecie.
Kontrola paszportow.
Przez jakis czas na pewno bedzie sie odbywala, a to dlatego, ze bedzie to jakas
forma kontroli tego, czy na granicy wschodniej spelniamy standardy Schengen.
Ale przy przekraczaniu granic wewnetrznych bedziemy musieli tylko udowodnic
obywatelstwo polskie, a wiec i unijne. W zwiazku z tym kontrola taka bedzie
tylko w interesie kraju, do ktorego sie wjezdza. Zniknie wiec, tak jak to jest
obecnie, kotrola podwojna - polskiej SG i np niemieckiej policji granicznej.
Przy wjezdzie do Niemiec dokument sprawdzi Niemiec, przy powrocie Polak.
Z czasem na pewno do kontroli bedzie zatrzymywany co dziesiaty, co dwudziesty...
Czyli bedzie dokladnie tak, jak bylo miedzy krajami obecnej Unii ZANIM
WYMYSLONO COS TAKIEGO, JAK SCHENGEN.
Uklad z Schengen natomiast sprawi, ze kontrole z granic znikna w ogole, a
przejscua graniczne zostana fizycznie zlikwidowane, zamienione na puby, sklepy
itp...

Najpewniej dokladnosc legitymowania podroznych odpuszczona zostanie na granicy
z Czechami, Slowacja i Litwa, bowiem status naszych krajow jest podobny - razem
wstepujemy do UE i wspolnie bedziemy chronic granicy zewnetrznej.

Niemcy troche nas "przeegzaminuja dluzej, ale bedzie to nowa jakosc, np nie
bedzie juz pytan o pienadze na pobyt, o zielona karte...Tylko "dzien dobry:)"

Tyle mam na ten temat, po raz kolejny, do powiedznia.

Gość portalu: Travel napisał(a):

> "Od dnia 1 maja 2004 r., tj. w dniu wejścia Rzeczypospolitej Polskiej do Unii
> Europejskiej na granicach zewnętrznych Polski (z Ukrainą, Białorusią i
> Federacją Rosyjską) kontrola graniczna wobec obywateli państw nie będących
> członkami Unii Europejskiej (cudzoziemców) będzie w dalszym ciągu dokonywana
> bez istotnych zmian. Zmienią się natomiast zasady przeprowadzania odpraw
> granicznych wobec obywateli państw Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru
> Gospodarczego (Norwegia, Islandia, Liechtenstein) oraz Szwajcarii. W polskich
> przejściach granicznych na granicy zewnętrznej UE wydzielone zostaną
> specjalne pasy odpraw przeznaczone wyłącznie dla podróżnych z państw UE.
>
> Na granicach wewnętrznych (ze Słowacją, Czechami, Litwą i Republiką Federalną
> Niemiec) od 1 maja 2004 kontrola graniczna wobec obywateli państw Unii
> Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego w ruchu osobowym z reguły
> polegać będzie na kontroli wzrokowej wolno przejeżdżających samochodów, bez
> ich zatrzymywania. Służby graniczne będą jednak uprawnione do przeprowadzania
> wyrywkowych dokładniejszych kontroli podróżnych, poza pasami ruchu.
>
> Z dniem 1 maja 2004 przekraczanie granicy przez obywateli Rzeczypospolitej
> Polskiej do państw UE będzie możliwe na podstawie ważnego dowodu osobistego
> lub paszportu."
>
> Źródło: www.sg.gov.pl
przychodzi mi tylko do glowy jedna rzecz ze mamy umowe z krajami otaczajacymi
nas o takim przekraczaniu granicy ale nie znaczy to ze lecac np . do Anglii
Szwecji itd nie muimy miec paszportu prz sobie. mozesz pokazac dowod ale Polska
to Schengen i tutaj mzoe sie pojawic problem. chociaz czort raczy wiedziec jak
bedzie .

Ile jeszcze takich kwiatkow? Chory pop...kraj!!!
"Z paszportem na Rysy (???!!!)

Na górskim szlaku dowód nie wystarczy

(INF. WŁ.) Za kilka dni granice państw należących do Unii Europejskiej, w tym
Słowacji, będziemy mogli przekraczać na podstawie dowodów osobistych.
Wyjątkiem będą przejścia na górskich szlakach turystycznych - bo zapomniano
zmienić zapisy w stosownych umowach.

Po przystąpieniu Polski do Unii nasze granice z Niemcami, Czechami, Słowacją
i Litwą staną się granicami wewnętrznymi. Od 1 maja zatem obywatele polscy
będą mogli przekraczać je na podstawie dowodu osobistego (zarówno nowego, jak
i starego). Okazuje się jednak, że nie zawsze wystarczy ten dokument;
paszport okaże się konieczny - i to w miejscach, gdzie kontrole są jedynie
wyrywkowe, czyli na polsko-słowackich szlakach turystycznych.

- Ruch graniczny na szlakach odbywa się na podstawie umowy zawartej między
rządami Rzeczypospolitej Polskiej a Republiki Słowacji w dniu 1 lipca 1999
r., dlatego niezbędna jest zmiana zapisów - usłyszeliśmy w Departamencie
Konsularnym i Polonii Ministerstwa Spraw Zagranicznych. - Do takiego
przekraczania granicy państwowej w celach turystycznych na podstawie ważnych
dokumentów podróży - a tym dokumentem nie jest dowód osobisty - uprawnieni są
obywatele obu państw oraz kilkudziesięciu państw znajdujących się w
specjalnym wykazie dołączonym do umowy.

Na karpackim odcinku granicy polsko-słowackiej są 23 takie miejsca, m.in. w
Szczawnicy, Jaworkach, Sromowcach, na Rysach, Babiej Górze i Pilsku. - Nadal
będziemy tam przeprowadzać wyrywkowe kontrole i - zgodnie z prawem - żądać
paszportów - zapowiada kapitan Marek Jarosiński, rzecznik prasowy Karpackiego
Oddziału Straży Granicznej.

Sami pogranicznicy przyznają, że sytuacja jest nieco irracjonalna i niezbyt
zachęcająca dla turystów. Przez normalne przejście graniczne od 1 maja będzie
można przewieźć na własne potrzeby - na podstawie dowodu - 10 litrów napojów
spirytusowych, 90 litrów wina i 110 litrów piwa, a przez granicę na szlaku
turystycznym - ani grama alkoholu. I na dodatek trzeba będzie jeszcze
legitymować się ważnym paszportem. A wszystko to w zjednoczonej Europie."

A o czym jeszcze nie wie KOSG?
"Dziennik Polski"

Pod Rysami najciemniej.

O zmianach prawa Straż Graniczna nie wiedziała.

(INF. WŁ.) Jeszcze do wczoraj przekraczanie polsko-słowackiej granicy na
szlakach turystycznych - mimo przystąpienia obu państw do Unii Europejskiej -
miało odbywać się, według wiedzy Straży Granicznej, za okazaniem paszportu.
Następnego dnia okazało się, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i
Administracji z pewnym opóźnieniem rozesłało do strażników informację, iż
uchwalona w ostatni piątek ustawa o ewidencji ludności i dowodach osobistych,
zmieniła już te zasady.

Po przystąpieniu Polski do UE, nasze granice z Niemcami, Czechami, Słowacją i
Litwą staną się granicami wewnętrznymi, a więc od 1 maja obywatele polscy
mogą przekraczać je tylko na podstawie dowodu osobistego. Ruch na szlakach
turystycznych odbywa się jednak na podstawie rządowej umowy polsko-
słowackiej, obligującej turystów do posiadania ważnych dokumentów podróży,
czyli paszportów, dlatego pogranicznicy - nie mając innych decyzji w tej
sprawie - zapowiedzieli, że na przejściach górskich, m.in. na Rysach czy
Babiej Górze, w czasie kontroli będą wymagać paszportów.

Na szczęście jednak rzeczywistość będzie inna. 16 kwietnia Sejm uchwalił
nowelizację Ustawy o ewidencji ludności, na mocy której od 1 maja dowód
osobisty uprawnia obywateli Polski do przekraczania granic między państwami
Unii Europejskiej. - Jest on zatem dokumentem podróży również w rozumieniu
umowy zawartej między rządami Polski i Słowacji - wytłumaczono nam w MSWiA.

Problemem pozostaje tylko to, że obieg informacji w resorcie, w gorącym
przedunijnym okresie, nie jest doskonały. Do wtorku w Karpackim Oddziale
Straży Granicznej nie wiedziano o dostosowywaniu prawa do unijnych potrzeb.
(MADE)

Czy o tych dwóch, trzech piwkach w plecaku tez nie wiedzą? ( od 1 maja nie ma
granicy celnej, więc całkowity zakaz przenoszenia alkoholu przez przejścia
turystyczne byłby sprzeczny z prawem unijnym).

Cytuję za Dz.Polskim. , coby syćka o tym wiedzieli, kie do nos
przyjyzdzajom, to se mogom skocyć tyz na Słowacje.

"Na Słowację z dowodem. Straż graniczna bez granic?" Niestety nie!

Czy po połączeniu z Unią Europejską o każdej porze dnia i nocy w dowolnym
miejscu będziemy mogli przejść na Słowację, mając przy sobie jedynie dowód
osobisty? Niestety, nie. Na takie udogodnienie poczekamy jeszcze około dwóch
lat.

Zmiany w zasadach przekraczania granicy polsko-słowackiej po przystąpieniu
Polski do Unii Europejskiej szczególnie interesują osoby, które często na
Słowacji robią zakupy, głównie alkoholowe. Przepisy unijne, zgodnie z którymi
nasza dotychczasowa granica państwowa z: Niemcami, Czechami, Słowacją i Litwą
stanie się granicą wewnętrzną, ściśle określają ilość tych zakupów. Jednorazowo
lecz tylko na własne potrzeby - można będzie przewieźć przez granicę wewnętrzną
bez płacenia akcyzy i innych opłat łącznie: 10 litrów napojów spirytusowych, 90
litrów wina oraz 110 litrów piwa oraz 800 sztuk papierosów.

- Granice wewnętrzne w okresie przejściowym, tj. do przystąpienia do Układu z
Schengen, nadal będą ochraniane przez Straż Graniczną. Ocenia się, że ten okres
przejściowy może trwać około 2 lat. Wówczas, stopniowo, bo w zależności od
przystąpienia do Układu z Schengen także państw sąsiadujących z Polską - Czech,
Słowacji i Litwy, granice z tymi państwami zostaną uznane za granice wewnętrzne
Unii Europejskiej. Dopiero wtedy powstanie możliwość przekraczania tych granic
wewnętrznych w dowolnym miejscu i o dowolnej porze doby przez obywateli
wszystkich państw Unii Europejskiej, a więc także polskich oraz obywateli
wszystkich innych państw, którzy zgodnie z prawem przekroczyli granicę Unii
Europejskiej - zaznacza kapitan Marek Jarosiński, rzecznik prasowy Karpackiego
Oddziału Straży Granicznej.

Na przyszłych granicach wewnętrznych Straż Graniczna stopniowo będzie odchodzić
od fizycznej ochrony samej granicy na rzecz przenoszenia kontroli granicznej w
głąb strefy nadgranicznej i w głąb kraju, szczególnie w celu kontroli
legalności pobytu cudzoziemców.(RAV)

tu mieszkam,bo mnie tu urodzono,mąż nie przyjechał z dalekiego świata,tylko o
okolic mi się trafił. Izis okolice Olsztyna owszem,natomiast ja bliżej zimnej
suwalszczyzny a tu równiny i przejścia graniczne z Litwą i Rosją.

ruskie w miesie
dlaczego o tym sie nie mowi??

polskieradio.pl/spoleczenstwo/wlasnymzdaniem.asp?iid=201
Pierwsze informacje o wynikach śledztwa tarnowskiej prokuratury ujawnione
zostały zaledwie parę dni temu. Sfałszowane świadectwa dotyczące żywności
pochodzącej rzekomo z tarnowskiej filii Zakładów Mięsnych w Sokołowie
Podlaskim zostały prawdopodobnie podrobione poza Polską. Samo zaś mięso
pochodziło w rzeczywistości ze Stanów Zjednoczonych i nawet tranzytem nie
było przewożone przez nasz kraj. Przetransportowano je drogą morską do
Kłajpedy na Litwie, a później przez Kowno do Moskwy, skąd miało trafić do
Kazachstanu.

Informacje, że do Rosji mógł zostać wysłany towar na podstawie podrobionego
świadectwa weterynaryjnego odpowiednie służby otrzymały we wrześniu 2005 a
zawiadomienie złożyła firma Alsero z Pruszkowa, choć jej prezes, Romuald
Robaczewski odmówił wskazania źródła informacji. Cała sprawa jest o tyle
frapująca, że Robaczewskim, który polskie obywatelstwo uzyskał dopiero na
początku lat 90 tych zainteresowało się nawet ABW. Tajemnicą poliszynela są
bowiem jego wyjątkowo bliskie kontakty z przedstawicielami Rosjan, a wg
niektórych także z osobami powiązanymi z wywiadem.

Do przejęcia zyskownego handlu z Rosją szef Alsero dążył jeszcze przed
wprowadzeniem sankcji. Ostatnio zaś, wcielając się w rolę zbawcy polskich
handlowców przedstawił plan, który podobno mógł spotkać się z przychylnością
Rosjan. Kłopot w tym, że projekt Robaczewskiego przewidywał skierowanie
całego polskiego eksportu mięsa na jedno przejście graniczne, nad którym
kontrolę miałoby przejąć Polsko-Rosyjskie Stowarzyszenie Handlowe, którego on
jest prezesem. W ten sposób zostałby polskim królem mięsa, ale wprowadzone
rozwiązanie, ze względu na pogwałcenie unijnych przepisów dałoby Rosjanom
możliwość całkowicie zgodnego z prawem zablokowania eksportu w dowolnej
chwili. Prezes Alsero stał się zresztą swego czasu bohaterem publikacji
tygodnika „Wprost” pod tytułem „Grupa trzymająca mięso” i na razie trudno
mówić o pełnym wyjaśnieniu tego wątku.

Białystok- Druskienniki
nie miałam okazji jeszcze przekraczac przejscia granicznego beąc w Unii no i
mam pytanie. jak się dostać na litwę? czy trzeba jechac na jakies przejście
graniczne? a jesli tak to które jest najbliżej jadąc z Białegostoku?

Opinia o polskich drogach w prasie litewskiej jest bardzo zła.Droga nr 60 urąga
wszelkim normom .Dlatego tyle wypadków .

Litewskie media: Polskie drogi to strefa śmierci
"Polskie drogi - strefa śmierci", "Tragiczna podróż na warszawski
bazar", "Koszmarna noc Litwinów w Polsce" - to tytuły publikacji litewskich
dzienników, które wiele miejsca poświęciły wczorajszemu wypadkowi autobusu koło
Augustowa.
W wypadku zginęło siedmiu Litwinów i jeden Polak.

"Respublika" pisze o polskich drogach, że są "przeklinane i przeklęte przez
wszystkich kierowców".REKLAMA Czytaj dalej

Przytacza się wypowiedź premiera Gediminasa Kirkilasa, który zapewnił, że
władze litewskie będą domagać się od władz polskich szybkiego uporządkowania
dróg prowadzących na przejścia graniczne z Litwą.

"Na zły stan dróg skarżą się nie tylko nasi kierowcy, ale też obcokrajowcy. Z
powodu złego połączenie nawet turyści rezygnują z odwiedzania Litwy. Jest to
jeden z problemów, który w ciągu 10-15 lat nie został rozstrzygnięty. Zauważam
jednak dobrą wolę obecnego rządu polskiego w tej kwestii. Ten odcinek drogi
jest dla nas bardzo ważny i będziemy mu udzielali wiele uwagi. Tym bardziej, że
droga szybkiego ruchu "Via Baltica" po stronie litewskiej już jest zakończona" -
powiedział premier Kirkilas.

Litewskie media informują, że tragiczny wypadek k. Augustowa nie był jednym
wypadkiem w czwartek w nocy na drogach polskich, w którym zginęli bądź
ucierpieli Litwini. Tej nocy koło Warszawy w wypadku zginął jeden Litwin, a
nieopodal granicy polsko- niemieckiej w wyniku wypadku jeden Litwin doznał
obrażeń.

Augustow mial lepszy pomysl
zazadal zamkniecia przejscia granicznego na Litwe,a to jest przejscie o
statusie unijnym :))) i jedyne takie .
I zagrozil zablokowaniem.
Tamtedy wala TIR-y w te i wewte ,czczegolnie z pd Europy

zeby dzieci w Augustowie mogly normalnie żyć ...
.. trzeba zamknoc przejscie graniczne w Budzisku -
z Litwy do EU tranzytem przez Bialorus !

henryk245 napisał:

> .. trzeba zamknoc przejscie graniczne w Budzisku -
> z Litwy do EU tranzytem przez Bialorus

Litwini osądzą zabójcę pograniczników z 1991 r.
Sława!

wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80277,4880775.html
Litwini osądzą zabójcę pograniczników z 1991 r.
tobi
2008-01-30, ostatnia aktualizacja 2008-01-29 16:58

Łotysze przekazali wczoraj prokuraturze w Wilnie członka radzieckich sił
specjalnych, oskarżonego o udział w masakrze policjantów w Miednikach.
Zdaniem litewskich śledczych Konstantin Nikulin dokonał najkrwawszej z kilku
napaści na litewskie posterunki graniczne po ogłoszeniu niepodległości przez
Wilno w 1991 r. Celem ataków przeprowadzanych przez radzieckie siły specjalne
OMON było zastraszenie Litwinów domagających się końca radzieckiej okupacji.

Litwini podejrzewają Nikulina o to, że w lipcu 1991 r. z co najmniej trzema
kolegami zabili strzałami w tył głowy siedmiu litewskich policjantów na
przejściu granicznym między Białorusią i Litwą w Miednikach (litewskie
Medininkai). Egzekucję przeżył tylko jeden z Litwinów, który do dziś porusza
się na wózku inwalidzkim i jest głównym świadkiem oskarżenia.

Nikulin ukrywał się pod przybranym nazwiskiem na Łotwie, gdzie po rozpadzie
Związku Radzieckiego otrzymał obywatelstwo. Łotysze zidentyfikowali go i
aresztowali dopiero jesienią ub.r. Wczoraj przekazali go prokuraturze w Wilnie.

Trzech innych podejrzanych mieszka na terenie Rosji, a Moskwa od wielu lat
odmawia pomocy w śledztwie. OMON oficjalnie nigdy nie przyznał się do akcji
przeciw Litwinom w Miednikach, która zdaniem Rosjan była "samowolą"
radzieckich funkcjonariuszy.

Największą tragedią na Litwie wychodzącej spod dominacji ZSRR były walki o
wieżę telewizyjną w Wilnie w styczniu 1991 r., kiedy Rosjanie zabili 14
cywilów. Prezydent Borys Jelcyn uznał oficjalnie niepodległość krajów
nadbałtyckich we wrześniu 1991 r.

Forum Słowiańskie
gg 1728585

Gość portalu: europejczyk napisał(a):

> Niech mnie eurosceptycy poprawia, bo mi sie wydaje, ze w przypadku przegrania
> referendum akcesyjnego:
>
> 1. Nastapi odplyw kapitalu z Polski do tych krajow osciennych, ktore do UE
> wejda ( Czechy, Slowacja, Wegry)

Którego kapitału? Spekulacynego na początku - pradopodobnie tak.
Inwestycyjnego - i tak prawie go nie ma, bo stopień fiskalizmu i korupcji w
Polsce już obecnie wystarczająco zniechęca do bezpośrednich inwestycji.

> 2. Kurs zlotego ulegnie skokowemu gwaltownemu oslabieniu

Byc może. Tak napradę nikt tego nie wie.

> 3. W zwiazku z powyzszym gwaltownie podrozeje paliwo

Gwałtownie? To jest o ile?

> 4. Wyjazdy za granice stana sie duzo drozsze, nawet do krajow sasiednich.

Trudno spędzę wczasy nad Bałtykiem. Odzyje nasz przemysł turystyczny.

> 5. Koniec tanich nart na Slowacji i w Czechach (polscy wlasciciele wyciagow
> podniosa ceny).

Tak, to powazny argument.

> 6. Turystyczne przejscia graniczne na szlakach zostana zlikwidowane ( granica
> zewnetrzna Unii)

I tak jest ich niewiele.

> 7. Eksporterzy za sprzedane towary dostana nominalnie wiecej zlotowek, ale
> zlotowki te beda mniej warte.

???Szkoda gadać.

> 8. Zarobki i oszczednosci Polakow ulegna deprecjacji

O ile zwiększy się inflacja. Wtedy jednak ludzie dostaną podwyżki zarobków i
wzrosną stopy procentowe.

> 9. Gospodarczo i politycznie zostaniemy pchnieci w strone Rosji

Nie ma żadnych podstaw tak sądzić. Podaj argumenty dlaczego tak myślisz.

> 10. Rosja zacznie naciskac nas w sprawie tranzytu do Kaliningradu ( korytarz
> suwalski) zakladajac, ze Litwa tez wejdzie do UE.

Może i co z tego.
>
> Bardzo prosze o odpowiedz na powyzsze zagadnienia, tylko rzeczowo.
> Wszystko co powyzej dotyczy zalozenia, ze tylko Polska wylamuje sie sposrod
> 10 obecnych kandydatow do UE.
>
> Na koniec jeszcze jedno.
> Sondaze wskazuja, ze Polacy w wieku 18 - 20 lat sa w 90% za akcesja.
> Czy my starsi mamy moralne prawi im tego zabraniac, ze chca byc wolnymi
> ludzmi?

Pewnie, bo to my ich utrzmujemy i to za nasze pieniądze zostanie sfinansowana
akcesja.

> Czy mamy prawo zmuszac ich do zycia w izolowanym panstwie narodowym?

Co to jest "izolowane państwo narodowe"?

via Baltica - gdzie i dokąd ???????????????
Via Baltica, trasa szybkiego ruchu, będzie przebiegała przez Białystok i
Sztabin, a nie przez Łomżę i Grajewo - wynika z Narodowego Planu Rozwoju
przekazanego przez Polskę Komisji Europejskiej. Organizacje ekologiczne
zaznaczają, że wybór wariantu "białostockiego" jest sprzeczny z potrzebami
ochrony środowiska i prawem unijnym. Zapowiadają interwencję w Brukseli.
Zdaniem WWF - Światowego Funduszu Na Rzecz Przyrody pojawiały się już
sygnały, że UE może wycofać się z finansowania Via Baltica.

Via Baltica, część ogólnoeuropejskiego korytarza transportowego łączącego
kraje Europy Południowej i Zachodniej z Helsinkami przez Polskę, Łotwę, Litwę
i Estonię, największe kontrowersje budzi na odcinku Warszawa - przejście
graniczne w Budzisku. Sprawa wraca po roku, kiedy to ogromny alarm podnieśli
ekolodzy. Ich zdaniem przebieg Via Baltica przez Białystok, a w dalszej fazie
przez dolinę Biebrzy, Puszczę Augustowską i Knyszyńską, będzie miało
katastrofalny wpływ na najcenniejsze obszary przyrodnicze Podlasia.

Teraz sprawa wraca, lecz dotrze aż do Brukseli. Powodem powtórnego larum
wobec "białostockiego" przebiegu Via Baltica jest Narodowy Plan Rozwoju,
który po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej będzie podstawą do
pozyskiwania funduszy strukturalnych. Pozarządowe organizacje ekologiczne
zaznaczają, że niektóre inwestycje, a zwłaszcza Via Baltica, stoją w
sprzeczności z prawem środowiskowym UE. Najbardziej zaniepokojone wydają się
WWF Polska oraz Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków.

- Potrzeba rozwoju transportu jest oczywista, jednak projekty drogowe nie
powinny zagrażać środowisku - mówi Małgorzata Znaniecka, kierownik projektu
WWF "Biebrzański Park Narodowy".

- Łamane jest tu prawo unijne - stwierdza Marta Wiśniewska z warszawskiego
biura WWF. - Głównie dyrektywa tzw. siedliskowa i ptasia, w myśl których
tworzona jest sieć obszarów chronionych Natura 2000. Wariant "białostocki"
przecina cztery obszary proponowane do sieci Natura 2000. Łamana jest też
dyrektywa o ocenach oddziaływania na środowisko, o dostępie do informacji o
środowisku. Proces decyzyjny nie był jawny, odbył się bez udziału
poszczególnych grup interesu, w tym organizacji pozarządowych.

Natomiast w oficjalnym stanowisku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i
Autostrad podkreśla, że protesty w sposób tendencyjny wyolbrzymiają przebieg
Via Baltica przez BPN. "Przebieg drogi był przedmiotem wieloletnich prac, a
przyjęte rozwiązania ograniczają do minimum zajęcie terenu parku" - czytamy.

Jednak WWF jest zdania, że UE nie sfinansuje budowy Via Baltica, inwestycji
sprzecznej z prawem unijnym.

- Takie sygnały otrzymujemy od wielu lat na nasze interwencje - mówi Marta
Wiśniewska. - W piśmie skierowanym do BirdLife International, w kontekście
finansowania Via Baltica z funduszy UE, komisarz ds. środowiska, pani Margot
Wallstrom napisała, że "wszystkie nowe inwestycje muszą respektować
środowiskowe prawo Unii Europejskiej".

- WWF nie skierował jeszcze oficjalnego protestu do Brukseli na przebieg Via
Baltica wierząc, że polskie władze rzetelnie rozpatrzą wszystkie warianty
przebiegu trasy, w otwartym procesie i przy pełnym udziale społecznym - mówi
Marta Wiśniewska.

Jak zwykle chodzi o pieniądze a ściślej o przyszłe zyski związane z
przebiegiem trasy. Kto kogo czy Lomża pokona Białystok. Protestują na zmiany
aż ktoś powie a budujcie ją sobie sami skoro nie możecie się dogadać.

W całym kraju Polacy świętowali wejście naszego kr
W całym kraju Polacy świętowali wejście naszego kraju do Unii Europejskiej. W
Warszawie kilka tysięcy osób wzięło udział w zorganizowanym na Placu Zamkowym
koncercie "Witaj Europo" - "Welcome Europe". Warszawiacy przynieśli ze sobą
flagi - polskie i unijne.

Na pl. Zamkowym rzeczywiście można było poczuć, że już za chwilę wejdziemy do
Unii. Na wspólne świętowanie oprócz Warszawiaków, którzy przedłużony weekend
postanowili spędzić w stolicy, przyszli również turyści z Francji, Niemiec a
nawet Irlandii. Koncert "Witaj Europo" odbywał się równocześnie w Warszawie i
Berlinie a jego transmisję obejrzeli widzowie w ponad 29 krajach.

Na warszawskiej scenie można było zobaczyć rodzime gwiazdy - Blue Cafe i
Justynę Steczowską oraz gości z zagranicy m.in. słoweński zespół Rozmarinke,
czy Mihalisa Hadjiyiannisa z Cypru. Tuż przed wspólnym odliczaniem
historycznej chwili wszyscy artyści wspólnie zaśpiewali "All you need is
love" Beatlesów. Kilka minut po północy nad kościołem św. Anny niebo
rozświetliły fajerwerki. Świętujący na placu nie zapomnieli również o
odpowiednich na tę okazję flagach Unii i Polski oraz transparentach z
napisami "Witamy w Europie" lub "Pozdrawiamy Berlin". Nieprzygotowani w
ostatniej chwili mogli kupić sobie unijną koszulkę.

Cimoszewicz w Słubicach: dzieje się historia, dzieje się coś wspaniałego

Na moście łączącym Słubice i Frankfurt nad Odrą moment wejścia Polski do Unii
Europejskiej wspólnie z mieszkańcami obu miast świętowali ministrowie spraw
zagranicznych Polski i Niemiec, Włodzimierz Cimoszewicz i Joschka Fischer

Na środek mostu obaj ministrowie weszli z niemieckiej strony kilka minut
przed północą z piątku na sobotę. Wspólnie z zebranymi wysłuchali hymnu Unii
Europejskiej "Oda do Radości" z IX Symfonii Ludwiga van Beethovena - w języku
niemieckim i w wykonaniu chóru niemiecko-polskiego. Następnie przy fanfarach
niemieckiej orkiestry o północy uścisnęli sobie ręce

Niebo nad Słubicami i Frankfurtem nad Odrą rozświetlił kilkuminutowy pokaz
sztucznych ogni. Oglądali go zarówno ministrowie, jak i kilka tysięcy osób
zebranych po obu stronach rzeki. "Nie wierzę, że to się dzieje, dzieje się
historia, dzieje się coś wspaniałego" - powiedział dziennikarzom Włodzimierz
Cimoszewicz

Joschka Fischer w pierwszych słowach serdecznie powitał Polaków w Unii
Europejskiej

Mostem ministrowie przeszli na scenę w Słubicach, gdzie pozdrowili zebranych
tam ludzi. Zwracając się do nich minister Cimoszewicz powiedział m.in., że na
moście dokonało się coś, w co jeszcze kilka lat temu nikt by nie
uwierzył. "Jednoczymy Europę

Dla mnie i Joschki Fischera to chwila nadzwyczajna, świadcząca o tym, że
dzieje się historia" - podkreślił minister

Ze sceny minister Cimoszewicz podziękował wszystkim Polakom za trud włożony w
przygotowania Polski do akcesji. Słowa podziękowania skierował także do
obywateli Niemiec wspierających nasz kraj w tym dążeniu.

Kraków: Oda do radości i hejnał mariacki

Na krakowskim rynku Unię Europejską powitało kilkanaście tysięcy osób.
Plenerowa impreza była jedną z największych w kraju. Przed północą
krakowianie zobaczyli teatralne widowisko nawiązujące do historii i symboli
miasta. Na scenie przed Sukiennicami pojawili się Lajkonik, średniowieczni
studenci, była też scena pożaru Krakowa i obrad Okrągłego Stołu.

Punktualnie o północy z wieży mariackiej popłynęły hejnał i unijny hymn - Oda
do radości. Zaraz potem 300-osobowy chór i orkiestra krakowskiej opery
wykonały cały finał IX symfonii Ludwiga van Beethovena. Wszystko zakończyło
się kilkuminutowym, kolorowym pokazem sztucznych ogni.

Na krakowski rynek przyszli przede wszystkim ludzie młodzi, ale były też całe
rodziny i turyści ze Słowacji, Niemiec czy Wielkiej Brytanii. Pojawiło się
też sporo osób z polskimi i unijnymi flagami.

Chór o północy na przejściu w Ogrodnikach

Chór Kantabile z Kołobrzegu, w drodze do Wilna śpiewał o północy na polsko-
litewskim przejściu granicznym w Ogrodnikach. Zrobił to na specjalną prośbę
służb granicznych z okazji przystąpienia Polski do UE.

Służby graniczne w Ogrodnikach, kiedy dowiedziały się o podróży chóru na
Litwę, poprosiły śpiewaków o krótki występ podczas uroczystości wciągnięcia
na maszt unijnej flagi.

Chór nie odmówił i dał kilkunastominutowy koncert dla samorządowców,
funkcjonariuszy Straży Granicznej i służb celnych. Artyści przebrali się
nawet w stroje, w jakich zwykle występują podczas swych koncertów.

Po przekroczeniu granicy kołobrzeski chór pojechał do Wilna, gdzie ma w
planie kilka koncertów....

A u Nas w Bielsku co? Jak zwykle zero

komentator napisała:

>
> Stary wirus nie chce przyjac do wiadomosci ze paszportowa kontrola wyjazdowa
> obowiazuje w strefie Schengen. Zdaje sie ze zmadrzeje dopiero wtedy gdy bedzie
> opuszczal strefe z naszym misiem zegnajac sie na dlugo z kontynentem. Wewnatrz
> strefy obowiazywac beda nasze przepisy i wycie nic nie pomoze. My Unia
zabieram
> y
> sie tez za sprawy wiz do rejonow zamorskich i zadamy ich zniesienia a z nasza
> potega kazdy musi sie liczyc. Bo Unia to my i trzeba to tluc w zakute
> poperelowskie lby az zrozumieja ze teraz my odpowiadamy za caly kontynent
>
> fakty.interia.pl/swiat/news?inf=501387

>kontrola wyjazdowa obowiazuje w strefie Schengen :-))))))))))))))))))))))

Mais oui, mon lieutenant...of course, naturally... jawohl... doucement,
doucement... easy, easy...

Niech się porucznik nie denerwuje, odprężyć się, rozluźnić wszystkie zwieracze,
głęboko oddychać. Znowu te głosy...gdzieś głeboko pod czaszką, ton nie znoszący
sprzeciwu...śpiewna, słowiańska akcentacja... znowu te wizje nagana i butów z
cholewami...

"Kontrola wyjazdowa obowiazuje w strefie Schengen! Kontrola wyjazdowa jest
powszechnie stosowana w Schengen! Tym przepisom trzeba się będzie
podporządkować bez gadania!"

Zaraz przyjdzie pan weterynarz, da zastrzyk i porucznik znowu uśnie na tydzień.

Jak się obudzi, to niestety dookoła znowu koszmar. Na takiej granicy polsko-
niemieckiej na przykład, kontrolę wyjazdową bedziecie musieli sprawować ściśle
według przepisów Unii. Tych samych, które już dziś stosuje się na granicach
między Niemcami a Francją, Hiszpanią i Portugalią, Belgią i Luksemburgiem.
Groza!

Do Schengen wejdziecie gdzieś pomiędzy 2006 a 2009 rokiem. Jak się porucznik
obudzi, to niech już dziś zacznie na zapas wymyślać tajny protokół dodatkowy
do polskiego protokołu akcesyjnego do Schengen. Powinien zaczynać się tak

1. Zważywszy że, dla ocalenia polskiej suwerenności panstwowej i zapobieżenia
zwaleniu się nieba na głowę polskim urzędnikom, bezwzględnie konieczne jest po
przystąpieniu Polski do Schengen pilnowanie granic wewnętrznych Schengen ze
Słowacją, Czechami, Litwą i Niemcami co najmniej według europejskiego standardu
Checkpoint Charlie miedzy Berlinem Wschodnim a Zachodnim przed 1989 rokiem,
Unia Europejska dostarczy Rzeczpospolitej Polskiej w celu wykorzystania na
granicach wewnętrznych Schengen jak następuje:

- min odłamkowych przeciwpiechotnych,
- amunicji z kulami gumowymi i ołowianymi, identycznej z wyglądu, w łuskach
tego samego koloru
- karabinów snajperskich,
- noktowizorów,
- owczarków niemieckich,
- uzbrojonych helikopterów,
- siatki ogrodzeniowej i drutu kolczastego w ilości równej odległości na
Księżyc i z powrotem,
- oraz funduszów wystarczających na wynajęcie wszystkich polskich bezrobotnych
do pracy w Straży Granicznej.

2. Ze swej strony, Polska ślubuje w zamian Unii, że przez tak zarządzaną
granice wewnętrzną Schengen żaden wróg Zjednoczonej Europy, znaczy żadna
jednostka bez dowodu osobistego, meldunku, książeczki wojskowej, NIP-u, PIT-u
i PESEL-u nie przejdzie, tak nam dopomóż Bóg!

No pasaran!

...a Slowacja, Czechy, Wegry, Litwa, Lotwa i Estonia wejda:

Spojrzmy na mape.

1.Niestety w zadnym referendum nie bedzie zadane pytanie "Czy chcesz aby Polska
miala wspolna granice z Obwodem Kaliningradzkim (czescia Imperium Rosyjskiego).
Znajac historie latwo sie domyslic, jak zmieni swoja polityke ten kraj, ktory
nigdy nie dotrzymal zadnej umowy. Odpuszcza sobie tranzyt przez Litwe i beda
nas szantazowac korytazem suwalskim. Wraz z tym korytarzem wejdzie do Polski
ich mafia i sluzby specjalne (osobiscie nie widze specjalnej roznicy miedzy
tymi dwoma w ich wykonaniu).

2.Granica poludniowa.
Mysle, ze juz dawno powinna zostac zlikwidowana, bo utrzymywanie strazy
granicznej patrolujacej teren gorski ( granica polsko slowacka i polsko czeska
jest w wiekszosci szlakiem turystycznym) jest kosztowne i absurdalne.
Likwidacja tej granicy sprawi, ze historyczne regiony takie jak Spisz, Orava,
Slask Cieszynski rozdzielone w sposob sztuczny przez politykow odbuduja
naturalne wiezi gospodarcze. To sie juz zreszta odbywa, poniewaz granica ta
jest stosunkowo malo dolegliwa, zwlaszcza dla ruchu prywatnego. Dla ruchu
handlowego jest jednak nadal uciazliwoscia, niepotrzebna strata czasu.
Przykladem przywiazania urzednikow do absurdow jest do dzisiaj utrzymywany
zakaz przekraczania tej granicy w gorach poza wyznaczonymi miejscami ( no bo
musi sie to nazywac przejsciem granicznym).Niech mi ktos wytlumaczy, jaki jest
sens utrzymywania etatow w strazy granicznej, ktora sluzy tylko do
kontrolowania turystow drepczacych po gorach.Lepiej te etaty ( pieniadze)
przekazac policji, wzmocnic ochrone granicy wschodniej, poprawiajac
jednoczesnie przepustowosc tamtejszych przejsc granicznych.
Wstapienie Polski do Unii ten problem rozwiaze sam przez sie. Inaczej bowiem
znow beda latami o tym dyskutowac urzedasy o mentalnosci komunistycznej ( ze
nie mozna tak zaraz od razu,ze...ble ble ble).

3.Kiedys Polska, Czechy, Wegry maly wspolnych krolow, w pewnym sensie w czyms w
rodzaju takiej Unii bylismy. Trzeba pamietac, ze Unia Europejska po obecnym
rozszerzeniu nie bedzie ta sama Unia, co teraz, a czesto popelnia sie blad i
tego sie nie zauwaza, ze wlasnie jest to tez powrot do dawnych historycznych
tradycji.

4.Dla Ukrainy Polska poza Unia nie stanowi zadnej wartosci. Sadze ( jesli
wybory na Ukrainie przegra Kuczma i jego aparatczycy) Wlasnie nasz kraj jako
czlonek UE odegra kluczowa role we wprowadzaniu Ukrainy w orbite kultury
zachodniej, nie wykluczajac przyszlego czlonkostwa ( skoro Turcja moze byc tak
postrzegana, to czemu nie Ukraina?)

W powyzszym przedstawilem argumenty dlugofalowe, w zasadzie pomijajac dorazne.
Wszystkim zwolennikom scislej wspolpracy z Bialorusia, Rosja itp w oderwaniu od
Zachodu proponuje ponownie przeczytac podreczniki historii z liceum z okresu
Powstanie Chmielnickiego, Potop szwedzki, rozbiory...

Do przeciwnikow UE mam pytanie:
Jak chcielibyscie, zeby wygladaly granice Polski?
Tabliczka z napisem Polska, czy standartowa granica z posterunkami, kolejkami,
dluga i uciazliwa procedura jej przekraczania, stosem formalnosci, oplat,
stempelkami, szlabanami, drutami kolczastymi?
A w gorach moze "pas drogi granicznej wejscie zabronione" o szerokosci 1 km?
A za przejscie 1 metr za slupek do wiezienia na 5 lat?
To co, zadrutowalibyscie Tatry?